考题
60AT-12号单开道岔，设计过岔限制速度侧向为45km/h。()
考题
当对称道岔的尖轨长度、辙叉号数与单开道岔相同时,辙叉的工作边与直股中心线之间的夹角为单开道岔辙叉角的()。
A、一半B、一倍C、两倍
考题
当对称道岔的尖轨长度、辙叉号数与单开道岔相同时,其导曲线半径比单开道岔约大()。
A、一半B、一倍C、两倍
考题
当对称道岔的尖轨长度、辙叉号数与单开道岔相同时,其尖轨工作边与直股钢轨所夹的转辙角为单开道岔转辙角的()。
A、一半B、一倍C、两倍
考题
43型9号单开道岔的全长为()mm;前长为()mm;后长为()mm;尖轨长度为()mm。
考题
60A7－12号单开道岔的设计长度为40.12米。()
此题为判断题(对，错)。
考题
18号单开道岔的设计长度为60米。()
此题为判断题(对，错)。
考题
正线上两对向单开道岔有正规列车同时通过两侧线时,18号单开道岔间插入钢轨长度不应小于12.5m。()
此题为判断题(对，错)。
考题
当导曲线半径与单开道岔的相同时,对称道岔的长度比单开道岔的长。()
此题为判断题(对，错)。
考题
12号普通单开道岔的尖轨长度为()。A.6.25mB.7.405mC.7.7mD.7.04m
考题
60A7-12号单开道岔的设计长度为40.12米。
考题
60AT-12号单开道岔转辙器采用（）AT尖轨。60AT-12号单开道岔尖轨尖端为（）式。
考题
正线上两对向单开道岔有正规列车同时通过两侧线时，18号单开道岔间插入钢轨长度不应小于12．5m。
考题
在一组单开道岔中，最短的岔枕长度为2.5m。
考题
驼峰调车场头部，为缩短其长度，峰下线路多采用（）。A、交分道岔B、普通单开道岔C、对称道岔D、不对称道岔
考题
单开道岔按道岔钢轨单位长度质量不同，有（）kg/m等。A、43B、50C、60D、75
考题
驼峰调车场头部，为缩短其长度，多采用（）道岔。A、交分B、普通单开C、对称D、不对称
考题
位于到发线的一组12号复式交分道岔与两组对向的单开道岔长度相等。
考题
12号普通单开道岔的尖轨长度为（）。A、6.25mB、7.405mC、7.7mD、7.04m
考题
应用最广泛的道岔类型为（）。A、普通单开道岔B、单开对称道岔C、三开道岔D、交叉渡线
考题
单选题驼峰调车场头部，为缩短其长度，多采用（）道岔。A
交分B
普通单开C
对称D
不对称
考题
单选题应用最广泛的道岔类型为（）。A
普通单开道岔B
单开对称道岔C
三开道岔D
交叉渡线
考题
单选题到发线木岔枕道岔，两顺向单开道岔间插入钢轨的最小长度为（）。A
12.5mB
8mC
6.25mD
4.5m
考题
单选题驼峰调车场头部，为缩短其长度，峰下线路多采用（）。A
交分道岔B
普通单开道岔C
对称道岔D
不对称道岔
考题
多选题单开道岔按道岔钢轨单位长度质量不同，有（）kg/m等。A43B50C60D75
考题
判断题正线上两对向单开道岔有正规列车同时通过两侧线时，18号单开道岔间插入钢轨长度不应小于12．5m。A
对B
错
考题
填空题43型9号单开道岔的全长为（）mm；前长为（）mm；后长为（）mm；尖轨长度为（）mm。