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气动系统中常用的有软管和硬管。硬管以钢管、紫铜管为主,常用于高温高压和固定不动的部件之间的连接。
参考答案
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考题
下列不同材质的仪表管道,用管道外径的总数表示其最小允许弯曲半径,倍数从大到小依次为()。A . 高压钢管、紫铜管、塑料管
B . 高压钢管、塑料管、紫铜管
C . 塑料管、高压钢管、紫铜管
D . 塑料管、紫铜管、高压钢管
考题
下列关于制动软管和硬管的说明,哪些是正确的()A、卡钳上软管和硬管的连接处会因振动而变得不牢固B、软管和硬管的老化对制动并无影响C、轻微程度的泄漏不会产生故障D、车体底部的制动管路会由于小石子和路面除冰物质而损坏
考题
单选题下列不同材质的仪表管道,用管道外径的位数表示其最小允许弯曲半径,倍数从大到小依次为( )。A
高压钢管、紫铜管、塑料管B
高压钢管、塑料管、紫铜管C
塑料管、高压钢管、紫铜管D
塑料管、紫铜管、高压钢管
考题
单选题空中加油装置分为软管硬管两种方式,目前我国采用的方式()A
插头锥套式即硬管式B
伸缩管式即软管式C
伸缩管式即硬管式D
插头锥套式即软管式
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