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集成电路调节器装于汽车（）。

  • A、交流发电机外部
  • B、交流发电机内部
  • C、发动机外部
  • D、发动机内部

参考答案

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考题 汽车上与交流发电机配套使用的调节器主要有()和电子调节器。A.普通晶体管式调节器B.集成电路调节器C.电磁振动式调节器D.双触点式调节器
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考题 装于汽车发电机内部的调节器是( )。A.FT61型B.JFT106型C.集成电路调节器D.晶体调节器
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考题 现代汽车交流发电机多采用集成电路调节器。此题为判断题(对，错)。
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考题 电压调节器分为（）两大类。A、电磁振动式调节器B、电子调节器C、晶体管调节器D、集成电路调节器
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考题 集成电路调节器有（）集成电路调节器和（）集成电路调节器两种，JFT152型为（）集成电路调节器。
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考题 交流发电机的电压调节器可分为（）。A、电阻式电压调节器B、触点式电压调节器C、晶体管式调节器D、电容式电压调节器E、集成电路调节器
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考题 上海别克轿车发动机采用的电压调节器的类型为（）。A、集成电路调节器B、外搭铁型调节器C、计算机控制调节器
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考题 带磁场控制功能的调节器只能装用于柴油机汽车上。
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考题 晶体管调节器和集成电路调节器可以互换使用。
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考题 日产汽车集成电路调节器在充电指示灯旁并联了一个（），其作用是在灯丝烧断时，使（）仍然能流过。
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考题 汽车为什么要装发电机？车用发电机为什么必须配用电压调节器，它们是怎样进行电压调节的？
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考题 在电子装联过程中，集成电路元件的标志应清晰显露于表面（）符合图样要求。A、方向B、位置C、元件D、实物
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考题 汽车发电机配用的调节器，除了传统触点式振动调节器基本被淘汰外，现在汽车发动机的电压调节主要采用（）等。A、双级式电压调节器B、具有灭弧系统单级电压调节器C、晶体管式调节器D、集成电路调节器E、计算机控制硅整发电机励磁电路
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考题 汽车上与交流发电机配套使用的调节器主要有（）和电子调节器。A、普通晶体管式调节器B、集成电路调节器C、电磁振动式调节器D、双触点式调节器
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考题 汽车硅整流发电机的电压调节器，包括有（）等形式。A、三联式调节器B、电磁振动式C、恒流源式D、集成电路式E、截流式
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考题 由厚膜或薄膜电阻与集成的单片芯片或分立元件组装而成的集成电路调节器为（）。A、混合集成电路调节器B、全集成电路调节器C、半集成电路调节器D、普通集成电路调节器
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考题 集成电路调节器比分立元件的晶体管调节器耐高温性差。
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考题 集成电路式电压调节器可分为全集成电路调节器和半集成电路调节器。
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考题 现代汽车交流发电机多采用集成电路调节器。
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考题 装于汽车发电机内部的调节器是（）。A、FT61型B、JFTl06型C、集成电路调节器D、晶体调节器
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考题 集成电路调节器可分为（）电压检测法和（）电压检测法，检测是为了调节器电压采样。
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考题 判断题晶体管调节器和集成电路调节器可以互换使用。A 对B 错
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考题 填空题汽车配件：是指能直接装于汽车的（）成品。
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考题 填空题牌照灯装于汽车尾部的牌照上方，用于夜间照亮汽车（）。
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考题 判断题带磁场控制功能的调节器只能装用于柴油机汽车上。A 对B 错
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考题 填空题日产汽车集成电路调节器在充电指示灯旁并联了一个（），其作用是在灯丝烧断时，使（）仍然能流过。
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考题 填空题集成电路调节器有（）集成电路调节器和（）集成电路调节器两种，JFT152型为（）集成电路调节器。
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