考题
DDZ－Ⅱ型电动调节器使用的主要电子元件是()。
A、二级管B、三级管C、晶体管D、集成电路
考题
汽车上与交流发电机配套使用的调节器主要有电磁振动式调节器和()。A.双触点式调节器B.单触点式调节器C.电子调节器D.晶体管式调节器
考题
汽车上与交流发电机配套使用的调节器主要有()和电子调节器。A.普通晶体管式调节器B.集成电路调节器C.电磁振动式调节器D.双触点式调节器
考题
单回路数字调节器是以（）为核心的。A、微处理机；B、集成电路；C、晶体管。
考题
夏利TJ7100型轿车交流发电机采用（）调节器。A、触点振动式B、电子C、晶体管D、集成电路
考题
电压调节器分为（）两大类。A、电磁振动式调节器B、电子调节器C、晶体管调节器D、集成电路调节器
考题
JFT106型晶体管调节器属于（）搭铁式晶体管调节器，其调节电压为（）。
考题
集成电路调节器有（）集成电路调节器和（）集成电路调节器两种，JFT152型为（）集成电路调节器。
考题
交流发电机的电压调节器可分为（）。A、电阻式电压调节器B、触点式电压调节器C、晶体管式调节器D、电容式电压调节器E、集成电路调节器
考题
晶体管式电压调节器，不管是内搭铁还是外搭铁，可互换使用。
考题
发电机内搭铁调节器和外搭铁调节器可以互换使用。
考题
汽车上与交流发电机配套使用的调节器主要有电磁振动式调节器和（）。 A、双触点式调节器B、单触点式调节器C、电子调节器D、晶体管式调节器
考题
汽车发电机配用的调节器，除了传统触点式振动调节器基本被淘汰外，现在汽车发动机的电压调节主要采用（）等。A、双级式电压调节器B、具有灭弧系统单级电压调节器C、晶体管式调节器D、集成电路调节器E、计算机控制硅整发电机励磁电路
考题
汽车上与交流发电机配套使用的调节器主要有（）和电子调节器。A、普通晶体管式调节器B、集成电路调节器C、电磁振动式调节器D、双触点式调节器
考题
由厚膜或薄膜电阻与集成的单片芯片或分立元件组装而成的集成电路调节器为（）。A、混合集成电路调节器B、全集成电路调节器C、半集成电路调节器D、普通集成电路调节器
考题
集成电路调节器比分立元件的晶体管调节器耐高温性差。
考题
集成电路式电压调节器可分为全集成电路调节器和半集成电路调节器。
考题
集成电路调节器除具有晶体管调节器的优点外，还有以下特点：（1）体积小、质量轻；（2）耐高温性能好，可在500℃高温下正常工作；（3）更加耐振，使用寿命长。
考题
交流发电机调节器按其触点的多少可分为双触点式和单触点式调节器，均属于（）调节器。A、电磁振动式B、电子电路C、普通晶体管式D、集成电路
考题
晶体管调节器与触点式调节器比较，其特点是晶体管调节器没有（），允许有较高的（），故使用寿命长，稳定可靠，稳定性能好，而且稳压调整简便。
考题
判断题发电机内搭铁调节器和外搭铁调节器可以互换使用。A
对B
错
考题
判断题内外搭铁式的电压调节器在使用中可以互换。A
对B
错
考题
判断题晶体管式电压调节器，不管是内搭铁还是外搭铁，可互换使用。A
对B
错
考题
填空题集成电路调节器有（）集成电路调节器和（）集成电路调节器两种，JFT152型为（）集成电路调节器。
考题
判断题晶体管调节器和集成电路调节器可以互换使用。A
对B
错