考题
汽油发动机点火提前角过大，会造成发动机( )下降( )反转等情况。
考题
发动机排气管放炮，其故障原因是()。A.点火提前角过大B.点火提前角过小C.点火提前角可能过大，也可能过小D.与点火提前角无关
考题
采用电控点火系统时，发动机实际点火提前角与理想点火提前角相比应（）A偏大B等于C偏小D接近于
考题
汽油发动机分电器白金间隙过大，会造成（）等故障。A、发动机点火过晚B、发动机过冷C、点火提前角变大D、高速易断火E、化油器易回火
考题
点火提前角过大会影响发动机的有效功率下降，因此点火提前角调整的越小越好。
考题
全电子点火系中，在发动机起动后的实际点火提前角由（）组成。A、最佳点火提前角B、初始点火提前角C、基本点火提前角D、点火控制器E、修正点火提前角F、点火正时角
考题
点火提前角过小（点火过迟），会导致燃烧压力降低、发动机功率下降，引起发动机过热、油耗增加。
考题
下列说法正确的是（）。A、发动机转速升高，点水提前角应增大B、发动机转速升高，点火提前角应减小C、发动机负荷大，点火提前角小D、发动机负荷小，点火提前角小
考题
气门间隙过大，可能会造成（）。A、发动机怠速发抖B、发动机发出异常噪声C、发动机点火提前角过大
考题
在微机控制的点火系统中，发动机工作时的点火提前角由（）、基本点火提前角和（）三部分组成。
考题
电子点火系统能对发动机的爆燃反馈进行控制点火提前角。
考题
电控发动机的电子点火系的点火提前角也是可以调整的。
考题
汽油机中，点火提前角过小，燃烧过程在气缸容积不断增大的膨胀过程中进行，散热损失增加，易导致发动机过热；反之，点火提前角过大，易导致发动机暖机时间过长。
考题
发动机进气管回火，其故障原因是（）。A、点火提前角过大B、点火提前角过小C、点火提前角可能过大，也可能过小D、与点火提前角无关
考题
分电器断电触点过大，对发动机点火提前角的影响是点火提前角相应增大。
考题
通常导致残余燃烧时间过长的原因是（）.A、过富油或提前点火角过小B、过贫油或提前点火角过小C、过贫油或提前点火角过大D、过富油或提前点火角过大
考题
判断题点火提前角过大，会导致燃烧压力降低、发动机功率下降、发动机过热和油耗增加。（）A
对B
错
考题
填空题在普通电子点火系统中，机械离心式点火提前角调节器是根据发动机的（）变化自动调节点火提前角的，而真空式点火提前角调节器是根据发动机的（）变化自动调节点火提前角的。
考题
多选题全电子点火系中，在发动机起动后的实际点火提前角由（）组成。A最佳点火提前角B初始点火提前角C基本点火提前角D点火控制器E修正点火提前角F点火正时角
考题
单选题气门间隙过大，可能会造成（）。A
发动机怠速发抖B
发动机发出异常噪声C
发动机点火提前角过大
考题
问答题什么叫点火提前角？汽油发动机气缸中的可燃混合气为什么要提前点火，点火提前角过大或过小对发动机工作有何影响？
考题
判断题点火提前角过大，会造成发动机温度升高。A
对B
错
考题
单选题在微机控制点火系中，发动机实际点火提前角（）理想点火提前角。A
大于B
等于C
小于