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制动器的哪三部分需要调整?


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考题 车轮制动器主要由()组成。A、旋转部分B、固定部分C、张开机构D、调整机构

考题 调整制动器主弹长度,目的是使制动器产生需要的() A、制动行程B、力矩C、间隙D、电磁吸力

考题 鼓式车轮制动器分为哪三种形式?

考题 盘式车轮制动器均装有间隙自调机构,不需要专门调整。

考题 制动器的调整有三个内容,即()、()、()。

考题 如果在驻车制动器已经拉紧的情况下,行车制动器操作行程变短的话,则()就需要进行调整。

考题 制动器的调整通常包括哪三个方面的调整工作?其可靠的制动力矩是通过调整哪个部件来实现的?

考题 手制动器按其结构分哪三种型式?

考题 试叙述新按制动器分哪几部分进行调整?

考题 制动器主要由哪三部分组成?

考题 交流双速电梯平层误差过大时,通常需要重新调整制动器的弹簧力.()

考题 角移式块闸制动器需要专业人员利用专用的工具和检测方法来进行调整。()

考题 关于前轮制动器的调整,说法不正确的是()。A、可通过拉杆来调整前制动器的自由间隙B、可直接调整钢索拉杆螺母来调整前制动器的自由间隙C、前制动器的自由间隙为5-8mmD、可通过调整螺母来调整前制动器的自由间隙

考题 制动器的调整可分为:制动力距、工作行程、间隙三个方面。

考题 车轮制动器主要由()组成。A、旋转部分B、固定部分C、张开机构D、控制机构E、调整机构

考题 凸轮(气压)张开式车轮制动器由()四部分组成。A、旋转部分B、固定部分C、张开机构D、调整机构

考题 长行程制动器是由()、()、()三部分组成。

考题 对于液压驱动的简单非平衡式车轮制动器,制动蹄与制动鼓之间的间隙值,可根据需要进行局部或全面的调整,其中局部调整可通过调整制动器的()来恢复其间隙值。A、调整凸轮B、偏心支承销C、总泵活塞行程D、分泵活塞行程

考题 ()是车辆制动器的组成部分。A、固定部分B、旋转部分C、蹄片张开机构和蹄鼓间隙调整机构D、以上三项都正确

考题 调整简单非平衡鼓式制动器的方法包括哪两种?

考题 制动器的调整通常包括那三个方面的调整工作?

考题 下列关于制动器说法错误的为()A、盘式制动器只有最小的自增力B、盘式制动器比鼓式制动器磨损快C、盘式制动器可自动调整制动蹄的间隙D、如果制动器蹄片需要更换时,应整付更换

考题 汽车车轮制动器主要由()、固定部分、张开机构和调整机构组成。

考题 以下不属于门座式起重机变幅机构调试内容的是()。A、限位装置调整B、高速轴制动器调整C、能耗制动器调整D、涡流制动器调整

考题 多选题凸轮(气压)张开式车轮制动器由()四部分组成。A旋转部分B固定部分C张开机构D调整机构

考题 填空题如果在驻车制动器已经拉紧的情况下,行车制动器操作行程变短的话,则()就需要进行调整。

考题 单选题关于前轮制动器的调整,说法不正确的是()。A 可通过拉杆来调整前制动器的自由间隙B 可直接调整钢索拉杆螺母来调整前制动器的自由间隙C 前制动器的自由间隙为5-8mmD 可通过调整螺母来调整前制动器的自由间隙