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吊载中遇到制动不灵,应立即对制动器进行调整以免发生事故。


参考答案

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考题 禁止在吊有物件的情况下调整制动器。() 此题为判断题(对,错)。

考题 双制动器起升机构每套制动器都要调整到能制动住1.25倍额载。() 此题为判断题(对,错)。

考题 吊笼在运行中抖动或晃动,故障原因()。 A、制动器太紧,带摩擦B、电压过低C、传动装置固定松动D、吊笼内重物偏载过大

考题 制动器调整得太松,会产生冲击载荷,发生强烈震动及断绳事故。此题为判断题(对,错)。

考题 制动器刹车不灵,应清除磨擦衬带油污及调整制动间隙,更换弹簧。此题为判断题(对,错)。

考题 制动器主弹簧调整张力过小时易出现刹车不灵;调整张力过大时易出现制动器打不开此题为判断题(对,错)。

考题 可在吊载过程中调整制动器。( )此题为判断题(对,错)。

考题 制动器调整得太松,制动行程大会造成遛钩、撞车事故。A对B错

考题 制动器调整得太松,会产生冲击载荷,发生强烈震动及断绳事故。A对B错

考题 起重机试车过程中,带载调整起升机构的制动器。()

考题 制动器调整得太松,会产生冲击载荷,发生强烈震动及断绳事故。

考题 制动器刹车不灵,应清除磨擦衬带油污及调整制动间隙,更换弹簧。()A、正确B、错误

考题 可以在有载的情况下调整变幅制动器。

考题 对锁定板式制动器,在吊转子之前,通常采用在各制动板上部加垫的方法进行制动器制动板高程的水平调整工作

考题 主起升机构制动器动作不灵异常现象,可将闸门落在孔口锁定后,进行调整制动器,使得闸瓦和制动轮间隙适宜。

考题 制动器刹车不灵的原因有( )。A、制动瓦衬磨损严重B、主弹簧调整不当C、液压推动器的叶轮转动不灵活D、制动麻杆弯曲

考题 吊载时,如发现起升机构制动器需调整,正确的做法是( )。A、立即调整B、卸载后调整C、下班后调整

考题 制动器刹车不灵,应清除磨擦衬带油污及调整制动间隙,更换弹簧。

考题 提升机运行中,提升机操作工发现制动器间隙不符合要求时,应立即自行进行调整。()

考题 制动器主弹簧调整张力()时易出现刹车不灵;调整张力()时易出现制动器打不开。

考题 判断题主起升机构制动器动作不灵异常现象,可将闸门落在孔口锁定后,进行调整制动器,使得闸瓦和制动轮间隙适宜。A 对B 错

考题 判断题提升机运行中,提升机操作工发现制动器间隙不符合要求时,应立即自行进行调整。()A 对B 错

考题 判断题对锁定板式制动器,在吊转子之前,通常采用在各制动板上部加垫的方法进行制动器制动板高程的水平调整工作A 对B 错

考题 填空题制动器主弹簧调整张力()时易出现刹车不灵;调整张力()时易出现制动器打不开。

考题 判断题起重机试车过程中,带载调整起升机构的制动器。()A 对B 错

考题 判断题制动器调整得太松,会产生冲击载荷,发生强烈震动及断绳事故。A 对B 错

考题 判断题发生制动器失效时,应立即进行一次点车或反车操作。()A 对B 错