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当转向轮采用独立悬架时，车桥必须是（）

  • A、整体式
  • B、断开式
  • C、支持桥
  • D、以上都不正确

参考答案

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考题 汽车两侧的车轮分别安装在一根整体式的车桥两端，车桥通过弹性元件与车架或车身相连接，当一侧车轮因道路不平而跳动时，将影响另一侧车轮的工作，这种悬架称（）A、非独立悬架B、半独立悬架C、独立悬架D、空气悬架
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考题 根据悬架的不同，车桥可分为整体式和断开式两种，非独立悬架常采用（）式车架，独立悬架采用（）式车架。
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考题 采用非独立悬架的汽车，下列哪种说法是正确的。 （）A、车桥型式为断开式B、车桥型式为整体式C、乘坐舒适性较好D、必须安装减振器
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考题 根据悬架的结构型式，是独立悬架的车桥的是（）A、断开式车桥；B、非断开式车桥
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考题 前、后悬架均采用纵置钢板弹簧非独立悬架的汽车，在转向行使时，内侧处于加载而外侧处减载状态，于是内侧悬架受压缩，外侧悬架受拉伸，结果与悬架固定连接的车轴（车桥）的轴线相对于汽车纵向中心线偏转一角度，这种偏转使产生前轴转向不足，使后轴产生转向过多。
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考题 当转向轮为独立悬架时，转向桥、横拉杆必须是整体式。
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考题 独立悬架的特点是左右车轮单独通过（）相连A、车桥B、悬架C、悬架与车桥D、车身
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考题 采用独立悬架的车桥通常为断开式。
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考题 采用（）时，车桥都是断开式的。A、独立悬架B、非独立悬架C、单级主减速器D、双级主减速器
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考题 判断题前、后悬架均采用纵置钢板弹簧非独立悬架的汽车，在转向行使时，内侧处于加载而外侧处减载状态，于是内侧悬架受压缩，外侧悬架受拉伸，结果与悬架固定连接的车轴（车桥）的轴线相对于汽车纵向中心线偏转一角度，这种偏转使产生前轴转向不足，使后轴产生转向过多。A 对B 错
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考题 填空题根据悬架的不同，车桥可分为整体式和断开式两种，非独立悬架常采用（）式车架，独立悬架采用（）式车架。
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考题 单选题采用非独立悬架的汽车，下列哪种说法是正确的。 （）A 车桥型式为断开式B 车桥型式为整体式C 乘坐舒适性较好D 必须安装减振器
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考题 判断题当转向轮为独立悬架时，转向桥、横拉杆必须是整体式。A 对B 错
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考题 单选题当转向轮独立悬挂时，每个转向轮都需要相对于车架作独立运动，因而转向桥必须是（）式。A 整体B 断开C 间歇D 补偿
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考题 单选题根据悬架的结构型式，是独立悬架的车桥的是（）A 断开式车桥；B 非断开式车桥
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