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冷油器内油与冷却介质之间的传热过程中包含的主要换热方式有（）。

  • A、对流换热和导热；
  • B、对流换热和辐射换热；
  • C、导热和辐射换热；
  • D、对流换热。

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考题 润滑油冷却器换热材质的（）性能越好，则其传热的效率就越高。A传热B锻造C溶解D吸收
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考题 移动式Χ射线机有油冷和气冷两种绝缘介质冷却方式。
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考题 影响冷油器换热效率的因素包括（）。A、传热导体的材质；B、流体的流速；流体的流向；冷却面积；C、冷油器的结构和装配工艺；D、冷油器铜管的脏污程度。
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考题 热辊冷却油站的换热器所使用的换热介质是（）。A、油B、水C、联苯醚D、乙醇
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考题 油是一种常用的冷却介质，主要采用矿物油，油的冷却特性较好，冷速较水低，多用于（）。
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考题 变压器的冷却方式主要有（）。A、自冷B、油浸自冷C、油浸风冷D、强油风冷E、导向强油风冷F、空冷
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考题 对使用未净化水作为冷却剂的管壳式冷油器，应采用带切换阀的双联冷油器。每台冷油器的冷却剂流量应根据总的换热量确定。
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考题 成品加热过程中的液体传热介质主要是以（）、油为传热介质。A、粉为传热介质B、蛋为传热介质C、水为传热介质D、糖为传热介质
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考题 变压器的冷却方式有油浸自冷式、油浸风冷式、强油风冷式和强油水冷却式。
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考题 NJ2型内燃机车柴油机润滑系统的润滑油冷却器为板式热交换器，金属板（）。A、直接利用冷却水冷却润滑油B、只是润滑油与冷却水之间传热的中介C、不仅隔开两种流体，而且还构成润滑油与冷却水之间传热的中介
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考题 TCA空气型冷却器内空气与天然气的传热主要靠（）。A、导热B、对流换热C、辐射换热
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考题 油浸变压器常用的冷却方式有：（）强迫油循环水冷却。A、油浸自冷式B、油浸风冷式C、强迫油循环风冷却D、蒸发冷却
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考题 冷油器油侧结垢，（）冷油器换热效果.A、不影响B、降低C、不清楚D、提高
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考题 运行中要求冷油器冷却水压力低于油侧压力，是防止（）A、管路破裂后，水进入油中使油质变差B、水侧存空气C、油侧存空气D、影响换热效果
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考题 变压器冷却方式有（）。A、强迫油循环风冷B、强迫油循环水冷C、强迫油循环导向冷却D、油浸氢冷
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考题 变压器的冷却方式有油浸自冷式、（）式、油浸风冷式和（）冷却式。
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考题 变压器冷却方式有：油浸自冷式、（）、强迫油循环式。
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考题 变压器的冷却方式主要有（）。A、油浸自冷B、油浸风冷C、强油风冷D、导向强油风冷
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考题 冷油器换热效果差的原因有（）A、冷油器污堵B、冷却水温高C、冷油器冷却水量不足D、冷油器泄漏
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考题 影响板式冷油器冷却效果的因素有（）。A、冷却水温度；B、冷却水压力；C、换热片的清洁度；D、润滑油压力。
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考题 单选题TCA空气型冷却器内空气与天然气的传热主要靠（）。A 导热B 对流换热C 辐射换热
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考题 单选题NJ2型内燃机车柴油机润滑系统的润滑油冷却器为板式热交换器，金属板（）。A 直接利用冷却水冷却润滑油B 只是润滑油与冷却水之间传热的中介C 不仅隔开两种流体，而且还构成润滑油与冷却水之间传热的中介
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