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某城市轨道交通地上线路的声环境影响评价工作等级为一级,一般情况下,其评价范围为()。

  • A、道路中心线外两侧300m以内
  • B、道路中心线外两侧200m以内
  • C、道路边界线外两侧200m以内
  • D、道路红线外两侧200m以内

参考答案

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考题 路基测量钉线外边桩时,由道路中心线测出道路宽度,在道路边线外( )m两侧,以距离5m、10m或:15m钉边桩。A.0.5~1.0B.0.8~1.2C.1.O~1.5D.1.0~1.8

考题 A.由道路中心向道路东、西两侧流 B.由道路东、西两侧向道路中心流 C.向东排至东部坡地 D.向西排至西部坡地

考题 在跑道有飞行活动期间,禁止向()以内的区域进行任何施工作业。A、跑道端之外300m、跑道中心线两侧300m B、跑道端之外75m、跑道中心线两侧75m C、跑道端之外75m、跑道中心线两侧300m D、跑道端之外300m、跑道中心线两侧75m

考题 路基测量钉线外边桩时,南道路中心线测出道路宽度,在道路边线外( )m两 侧,以距离5m、10m或15m钉边桩。 A. 0. 5 — 1. 0 B. 0. 8 — 1. 2 C. 1. 0 ?1. 5 D. 1. 5 ?1. 8

考题 关于路基施工测量,以下说法错误的是() A. 恢复道路设计中线,对道路中线的各点进行复测,确认无误后进人施工测量 B. 钉线外边桩:由道路中心线测出道路宽度,在道路边线外0.5?1.0m两侧,以距离5m、10m或 15m钉木(边)桩 C. 钉线外边桩:由道路中心线测出道路宽度,在道路边线外2?3m两侧,以距离5m、10m或 15m钉木(边)桩 D. 测标高:测出道路中心高程,标于边桩上,即“红印”,以供施工

考题 根据《环境影响评价技术导则 声环境》,关于声环境影响评价范围,说法正确的是( )。A.声环境影响评价等级为一级的公路建设项目,其评价范围一般为道路中心线两侧200m向外 B.公路建设项目评价范围边界处噪声影响预测值必须能满足相应功能区标准值,否则适当扩大评价范围 C.声环境影响评价等级为一级的机场建设项目,其评价范围最远至主航迹下跑道两端各12km D.机场周围飞机噪声评价范围应根据飞行量计算到LWECPN为75dB的区域

考题 根据《环境影响评价技术导则土壤环境》(HJ964-2018),下列说法正确的包括()A.改扩建项目现状调查评价范围只包括现有工程与拟建工程占地 B.改扩建项目现状调查评价范围应包括现有工程与拟建工程可能影响的范围 C.输送管线应以工程边界两侧向外延伸200m为调查评价范围 D.输送管线应以工程边界两侧向外延伸300m为调查评价范围

考题 根据《环境影响评价技术导则一声环境》,某新建工厂的声环境影响评价工作等级为一级,一般情况下,其评价范围为()。A:以建设项目边界向外100mB:以建设项目包络线边界向外200mC:以建设项目边界向外200mD:以建设项目中心点向外200m

考题 某市拟建长 80km 高速公路项目,根据《建设项目环境影响评价技术导则 大气环境》,该项目大气环境影响评价范围为( )。A、道路中心两侧 200m 的范围 B、道路中心两侧 500m 的范围 C、道路中心两侧 2.5km 的范围 D、条件不足,无法确定

考题 对于以线源为主的城市道路等项目,评价范围可设定为线源中心两侧各()的范围。A:500mB:5000mC:2000mD:200m

考题 道路工程图中竖曲线外距要以( )为单位。A.mm B.cm C.km D.m

考题 根据《环境影响评价技术导则一声环境》,关于声环境影响评价范围,说法正确的是()。A:声环境影响评价等级为一级的公路建设项目,其评价范围一般为道路用地红线两侧200mB:公路建设项目评价范围边界处噪声影响预测值必须能满足相应功能区标准值,否则适当扩大评价范围C:声环境影响评价等级为一级的机场建设项目,其评价范围最远至主航迹下跑道两端各12kmD:机场周围飞机噪声评价范围应根据飞行量计算到LWECPN为75dB的区域

考题 某新建工厂的声环境影响评价工作等级为一级,一般情况下,其评价范围为()。A:以建设项目边界向外100mB:以建设项目包络线边界向外200mC:以建设项目边界向外200mD:以建设项目中心点向外200m

考题 某城市轨道交通地上线路的声环境影响评价工作等级为一级,一般情况下,其评价范围为()。A:道路中心线外两侧300m以内B:道路中心线外两侧200m以内C:道路边界线外两侧200m以内D:道路红线外两侧200m以内

考题 对于以线源为主的城市道路等项目,评价范围设定为()的范围。A线源中心两侧各200mB线源中心两侧各100mC面源中心两侧各200mD点源中心两侧各200m

考题 在机场飞行任务期间,禁止在跑道端之外300m以内、跑道中心线两侧75m以内的区域进行任何施工作业

考题 压实沥青混凝土路面时应从道路两侧边缘开始,逐步碾压移向道路中心。

考题 街区道路布置能满足灭火救援需要,街区道路中心线间距离一般在()m以内。A、200B、160C、150D、100

考题 超车时应选择道路宽直、视线良好、()、前方150M以内没有来车的路段进行。A、车速较低;B、无行人;C、左右两侧均无障碍物

考题 超车时应选择()的路段进行。A、道路宽直B、视线良好C、左右两侧均无障碍物D、前方150m以内没有来车

考题 超车时应选择道路宽直、视线良好、左右两侧均无障碍,前方()以内没有来车的路段进行。A、100mB、150mC、200m

考题 在跑道有飞行活动期间,禁止在跑道端之外()米以内、跑道中心线两侧()米以内的区域进行任何施工作业。

考题 多选题超车时应选择()的路段进行。A道路宽直B视线良好C左右两侧均无障碍物D前方150m以内没有来车

考题 单选题对于以线源为主的城市道路等项目,评价范围设定为()的范围。A 线源中心两侧各200mB 线源中心两侧各100mC 面源中心两侧各200mD 点源中心两侧各200m

考题 单选题某城市轨道交通地上线路的声环境影响评价工作等级为一级,一般情况下,其评价范围为( )。A 道路中心线外两侧300 m以内B 道路中心线外两侧200 m以内C 道路边界线外两侧200 m以内D 道路红线外两侧200 m以内

考题 单选题在跑道有飞行活动期间,禁止向()以内的区域进行任何施工作业。A 跑道端之外300m,跑道中心线两侧300mB 跑道端之外75m,跑道中心线两侧75mC 跑道端之外75m,跑道中心线两侧300mD 跑道端之外300m,跑道中心线两侧75m

考题 单选题根据《环境影响评价技术导则-大气环境》,某城市道路建设项目长度为30km,则其大气环境影响评价范围为 ( )A 道路中心线两侧各300mB 25km为半径的圆形区域C 道路中心线两侧各200mD 边长50km矩形区域

考题 单选题路基测量钉线外边桩时,由道路中心线测出道路宽度,在道路边线外( )m两侧,以距离5m、10m或:15m钉边桩。A 0.5~1.0B 0.8~1.2C 1.O~1.5D 1.0~1.8