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某车当接通点火开关，机油压力表指针立即从"0"向"5"摆动，其原因有（）
- A、油压表与传感器之间线路搭铁
- B、油压表与感压盒之间断路
- C、传感器内有短路处
- D、油压表烧坏
- E、连接导体有断路处
参考答案
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考题
应在什么情况下进行发动机的机油压力测试（）A、如果点火开关处于“ON”位置且发动机没有运转，机油压力报警灯接通。B、如果点火开关处于“ON”位置且发动机没有运转，机油压力报警灯不接通。C、如果发动机运转过程中机油压力报警灯接通。D、如果发动机运转过程中机油压力报警灯不接通。
考题
在点火开关接通（不起动发动机）时，机油压力表指针不动，但将机油压力传感器的接线柱搭铁后指针偏转到最右位置，说明（）。A、机油压力传感器损坏B、机油压力表电路有短路故障C、机油压力表有搭铁故障
考题
（）均表明机油压力过高。A、机油滤清器被冲坏B、冷车发动时机油压力表指示压力在5公斤力/厘米2以上C、接通点火开关，机油压力表指2公斤力/厘米2以上D、发动机运转中机油压力突然增高E、油温上升较快
考题
在判断点火系低压电路的故障时，接通点火开关，摇转曲轴的同时，观察电流表指示情况，若电流表指示5A左右，指针不摆动，表明（）。A、低压电路中有断路故障B、活动触点及其引线有搭铁故障C、断电器触点严重烧蚀
考题
在判断点火系低压电路的故障时，接通点火开关，摇转曲轴的同时，观察电流表指示情况，若电流表指示10A左右，指针不摆动，表明（）。A、点火线圈至起动机电磁开关的导线及其接线柱有搭铁故障B、从点火开关到附加电阻之间有搭铁故障C、活动触点及其引线有搭铁故障
考题
当汽车的点火开关未接通时，水温表指示停在左边刻度100℃外边；当接通点火开关后，指针立即从100℃向40℃移动，发动机起动后，随着水温的增高，指针又慢慢从40℃向100℃的方向移动，则表明（）。A、总火线有断路处B、感温塞故障C、水温表电路有断路处D、水温表状况良好
考题
接通点火开关后水温表指针不动，用起子将水温传感器接线柱与机体短接，若水温表指针立即从100℃向40℃转动，表明（）。A、水温表状况良好B、水温表电路有断路处C、水温表加热线圈烧坏D、水温表电路有短路处
考题
多选题（）均表明机油压力过高。A机油滤清器被冲坏B冷车发动时机油压力表指示压力在5公斤力/厘米2以上C接通点火开关，机油压力表指2公斤力/厘米2以上D发动机运转中机油压力突然增高E油温上升较快
考题
单选题在点火开关接通（不起动发动机）时，机油压力表指针不动，但将机油压力传感器的接线柱搭铁后指针偏转到最右位置，说明（）A
机油压力传感器损坏B
机油压力表电路有短路故障C
机油压力表有搭铁故障
考题
单选题在点火开关接通（不起动发动机）时，机油压力表指针指示值略大于0，说明（）A
机油压力表电路有搭铁故障B
机油压力表电路有断路故障C
机油压力传感器安装不当
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