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发动机熄火时，会使未燃烧的燃油蒸汽排入触媒转换器，使触媒寿命缩短。（）

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更多 “发动机熄火时，会使未燃烧的燃油蒸汽排入触媒转换器，使触媒寿命缩短。（）” 相关考题
考题 N2气升温时氮气流量过小会使触媒层温差大,水份带走慢,容易聚集,会将触媒潮粉,使压差增大,阻力增大,减少了触媒的使用寿命。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 加燃油时应使发动机熄火，严禁烟火及使用手机。此题为判断题(对，错)。
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考题 在车上给未熄火的发动机加燃油以及用明火查油箱液位时，务必格外小心。A对B错
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考题 特种车辆（），不得添加燃油。A、发动机未熄火前B、燃料未消耗完前C、燃料不充足D、车辆出现故障时
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考题 压缩比高会使燃烧的最高压力过分增加而影响发动机的寿命。
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考题 加注压路机燃油时，必须使发动机（），加油过程禁止吸烟和明火靠近。A、怠速B、高速C、熄火D、处于任意转速
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考题 汽油引擎装用氧化触媒转换器的目的是减少CO及HC排出。
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考题 汽油引擎之触媒转换器失效时，会使排气中的CO与HC含量增多.
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考题 触媒转换器的温度愈低时，对有毒气体的净化效果愈佳。
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考题 汽油喷射引擎供应过浓混合气太久，会使触媒转换器过热且易损坏。
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考题 装有触媒转换器的汽油车，必须使用无铅汽油。
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考题 温度低于蒸汽露点会使有蒸汽冷凝液产生，所以需用氮气降温空气氧化，同时氮气还可置换触媒中蒸汽，防止降温时触媒浸水降低强度。
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考题 蒸汽质量不合格，蒸汽含盐，含氯离子超标会使触媒表面结盐、中毒，致使触媒丧失活性或部分丧失活性
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考题 因为蒸汽只能氧化触媒的80%，想将触媒完全氧化，就要在低温时用氧化性较强的空气进行，防止检修时炉内进入空气燃烧
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考题 N2气升温时氮气流量过小会使触媒层温差大，水份带走慢，容易聚集，会将触媒潮粉，使压差增大，阻力增大，减少了触媒的使用寿命。
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考题 蒸汽质量不合格有什么危害（）A、蒸汽含盐，含氯离子超标会使触媒表面结盐、中毒，致使触媒丧失活性或部分丧失活性B、使触媒层阻力增大，影响气流通过和生产负荷的提高。C、蒸汽所含的盐会堵塞管道阀门，另外还会在设备内结垢，而且还有一定的腐蚀作用D、使触媒层阻力减小，影响气流通过和生产负荷的提高。
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考题 加燃油时发动机要熄火，不得明火检查油箱。
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考题 发动机未熄火前，汽车不得添加燃油。
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考题 车辆加注燃油时，应将发动机熄火。
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考题 机动车离合器分离时，可（）。A、使发动机熄火B、中断动力传递C、使车辆迅速停止D、降低燃油消耗
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考题 在车上给未熄火的发动机加燃油以及用明火查油箱液位时，务必格外小心。
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考题 发动机未熄火可以向柴油机叉车添加燃油，不可以向汽油机叉车添加燃油。
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考题 汽车待渡停车时，应（），驾驶员须在驾驶室内等候。A、适当缩短车距B、适当拉长车距C、使发动机怠速运转D、使发动机熄火
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考题 三元触媒转换器可对CO、HC进行净化。
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考题 判断题在车上给未熄火的发动机加燃油以及用明火查油箱液位时，务必格外小心。A 对B 错
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考题 单选题机动车离合器分离时，可（）。A 使发动机熄火B 中断动力传递C 使车辆迅速停止D 降低燃油消耗
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考题 判断题发动机未熄火前，汽车不得添加燃油。A 对B 错
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