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汽油引擎之触媒转换器失效时,会使排气中的CO与HC含量增多.


参考答案

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考题 汽油机点火时刻过迟,会使混合气燃烧不彻底,致使废气中CO、HC和NOx的含量增加。此题为判断题(对,错)。

考题 稳态工况法(ASM)中,主要测量排气污染物有__________。A.CO,HC,NOB.CO,HC、N2C.CO2,HC,NOD.CO,CO2,NO

考题 汽油喷射引擎之汽油泵是装在汽油滤清器与喷油嘴之间。

考题 汽油引擎装用氧化触媒转换器的目的是减少CO及HC排出。

考题 汽油引擎之EGR系统可减少HC的排放量.

考题 汽油引擎若混合气太稀,则排气中HC含量会升高.

考题 汽油喷射引擎排气中测出CO太高,表示空气燃料混合气太稀。

考题 汽油车排放中三种主要有害成分是()。A、HC、NO和硫化物B、CO2、CO和HCC、CO、HC和NOxD、CO、HC和碳微粒含量

考题 汽油机排气污染主要成分是CO,HC和NOX。

考题 汽油喷射引擎供应过浓混合气太久,会使触媒转换器过热且易损坏。

考题 汽油喷射引擎若燃油压力太高,会造成排气中CO含量太高。

考题 汽油引擎之PCV系统可减少CO及HC的排放量.

考题 汽油车发动机排气管排出的尾气,其主要污染物成分是CO、HC和NOx

考题 不分光红外线气体分析仪主要用于检测汽油排气中()的含量。A、CO、NOxB、CO、HCC、HC、NOxD、HC、CO2

考题 发动机在怠速运转时,其排污气体中含量()。A、CO与HC最大B、CO与HC最小C、NOx与HC最大D、NOx与CO最小

考题 加速时,混合气过稀,HC排放(),混合气过浓导致CO、HC排量(),温度升高,氮氧化物();减速时,对于化油器式汽油机,形成浓的混合气,CO、HC排量();汽油喷射发动机,不在供油,CO、HC排放()。

考题 汽油机排气中HC是怎样生成的?

考题 汽油机点火时刻过迟,会使混合气燃烧不彻底,致使废气中CO、HC和NOx的含量增加。()

考题 甲说:进气歧管泄漏会使排气中的氧气含量比正常值高;乙说:进气歧管泄漏会使排气中的CO含量比正常值高。说的对的是:()A、只有甲对B、只有乙对C、甲和乙都对D、甲和乙都不对

考题 与发动机其他运转工况相比,维持发动机中等负荷工况,废气中CO含量和HC排放浓度呈现为()。A、CO含量最低,HC排放浓度较高B、CO含量最低,HC排放浓度也较低C、CO含量较高,HC排放浓度也较高D、CO含量较高,HC排放浓度较低

考题 三元触媒转换器可对CO、HC进行净化。

考题 对汽油发动机来说,当过量空气系数小于0.88时,会使()。A、发动机功率下降B、排气中CO量增多C、排气中HC量增多D、经济性差E、混合气过浓

考题 判断题汽油机排气污染主要成分是CO,HC和NOX。A 对B 错

考题 单选题甲说:进气歧管泄漏会使排气中的氧气含量比正常值高;乙说:进气歧管泄漏会使排气中的CO含量比正常值高。谁说的对?()A 只有甲对B 只有乙对C 甲和乙都对D 甲和乙都不对

考题 填空题加速时,混合气过稀,HC排放(),混合气过浓导致CO、HC排量(),温度升高,氮氧化物();减速时,对于化油器式汽油机,形成浓的混合气,CO、HC排量();汽油喷射发动机,不在供油,CO、HC排放()。

考题 判断题汽油机点火时刻过迟,会使混合气燃烧不彻底,致使废气中CO、HC和NOx的含量增加。()A 对B 错

考题 单选题发动机在怠速运转时,其排污气体中含量()。A CO与HC最大B CO与HC最小C NOx与HC最大D NOx与CO最小