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电喷发动机的燃油滤清器外壳为密封式铁壳，有一定的耐油压力，使用寿命比化油器式发动机滤清器长，一般汽车行驶（）后更换。

  • A、10000公里
  • B、20000公里
  • C、30000公里
  • D、40000公里

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考题 电喷发动机的燃油滤清器外壳为密封式铁壳，有一定的耐油压力，使用寿命比化油器式发动机滤清器长,一般汽车行驶( )后更换.A.10000公里B.20000公里C.30000公里D.40000公里
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考题 检测电喷发动机燃油压力时，怠速时一般为250kpa左右。
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考题 电喷发动机上脉动衰减器的作用是（）A、提高燃油压力B、降低燃油压力C、不影响燃油压力D、稳定燃油压力
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考题 如何进行电喷发动机燃油压力的检测？
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考题 电喷式发动机燃油供给路线为油箱→电动燃油泵→滤清器→喷油器→气缸。
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考题 发动机燃油消耗量过大的原因有（）。A、喷油器雾化不良B、喷油正时不准C、柴油中混有空气D、柴油滤清器堵塞E、发动机气缸压力下降F、空气滤清器堵塞
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考题 若某电喷发动机的油压调节器调节压力为300KPA，怠速时进气岐管的压力为50kpA，则用油压表测得油轨内的燃油压力为（）A、50KPAB、250KPAC、300KPA
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考题 372发动机的燃油压力调节器安装在（）A、油轨上B、油箱内C、汽油滤清器上
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考题 电喷发动机的燃油供给系统不包括（）.A、油轨B、油泵C、油管D、化油器
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考题 电喷发动机燃油系统不来油有哪些原因？
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考题 电喷发动机的喷油量随喷油器喷油时间的增加和燃油压力的增大而增大。
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考题 电喷发动机（）的作用是调节燃油压力使喷油压力与进气岐管的压力差恒为250KPa从而保证喷油量的精确度。A、燃油压力缓冲器B、燃油泵C、燃油压力调节器D、燃油总管
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考题 由于燃油（）不同，电喷发动机与化油器发动机的燃油滤清器不能互换。A、流量B、压力C、量D、标号
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考题 电喷发动机（）的作用是调节燃油压力使喷油器与进气岐管的压力差恒为250KPa从而保证喷油量的精确度。A、燃油压力缓冲器B、燃油泵C、燃油压力调节器D、燃油总管
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考题 由于系统对燃油的（）要求不同，因此电喷发动机与化油器发动机的燃油滤清器不能互换。A、输油量B、清洁度和压力C、喷油量D、标号
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考题 电喷发动机燃油系统有哪些结构特点？
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考题 电喷汽油发动机燃油压力过高的原因是（）A、规定型号的汽油泵转速过高B、个别喷油器堵塞C、燃油压力调节器回油过少D、汽油泵上的止回阀关闭不严
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考题 当检测电控发动机的燃油供给系统时，发现油压偏低，下面哪项不会导致这个问题？（）A、燃油泵电压低B、燃油滤清器堵塞C、燃油压力调节器真空管路漏气D、燃油泵搭铁不良
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考题 柴油机燃油滤清器主要由（）组成。A、滤芯，机轴，底坐B、滤芯，外壳及滤清器座C、滤网，外壳及底座D、滤油器紧固螺丝及滤芯
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考题 电喷发动机燃油供给系统由油箱、电动汽油泵、燃油滤清器、燃油分配管、喷油器和（）等组成。A、油压表B、正时器C、油压调节器D、空气计量仪
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考题 发动机润滑系那几个主要部件组成的？（　）  A、机油集油器、滤清器、放油塞、曲轴、凸轮轴B、机油集油器、滤清器、油底壳、中间轴、分油道C、机油集油器、机油泵、安全阀、旁通阀、滤清器、主副油道D、机油集油器、滤清器、机油压力开关、旁通阀
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考题 若某电喷发动机的油压调节器调节压力为300KPa，怠速时进气歧管的压力为50KPa，则用油压表测得油轨内的燃油压力为（）。A、50KPaB、250KPaC、300KPa
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考题 发动机工作时，机油泵将油底壳中的润滑油经集滤器过滤后吸入，并形成一定（）后向机油滤清器供油。A、浓度B、密度C、温度D、压力
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考题 检测电喷发动机的燃油泵，其压力约为300kPa，停止泵油5min 后，燃油压力应147kPa。
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考题 判断题电喷发动机的喷油量随喷油器喷油时间的增加和燃油压力的增大而增大。A 对B 错
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考题 单选题电喷汽油发动机燃油压力过高的原因是（）A 规定型号的汽油泵转速过高B 个别喷油器堵塞C 燃油压力调节器回油过少D 汽油泵上的止回阀关闭不严
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考题 问答题电喷发动机燃油系统不来油有哪些原因？
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