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对发动机进行平衡时,一般在曲轴的()上除去材料

  • A、主轴颈
  • B、曲柄销
  • C、曲柄
  • D、连杆轴颈

参考答案

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考题 曲轴上的平衡重一般设在( )。A.曲轴前端B.曲轴后端C.曲柄上D.曲柄销

考题 多缸发动机曲轴曲柄上均设置有平衡重块。 ( )此题为判断题(对,错)。

考题 发动机曲轴的动不平衡,可通过钻孔进行解决。( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 有效扭矩与外界施加于发动机曲轴上的阻力矩平衡。() 此题为判断题(对,错)。

考题 校正发动机曲轴平衡时,一般是在曲轴( ),用钻孔去除材料的方法获得平衡。A.主轴颈B.曲拐C.曲柄臂D.连杆轴颈

考题 多缸发动机曲轴曲柄上均设置有平衡重块。

考题 关于N46平衡轴的描述正确的是()A、平衡轴的转速是曲轴转速的2倍B、平衡轴可以单独分解C、平衡轴在只是在发动机转速高时才起作用D、平衡轴与曲轴之间没有固定的相位关系

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考题 曲轴上的平衡重一般设在()。A、曲轴前端B、曲轴后端C、曲柄上

考题 在发动机曲轴处测曲轴传速一般用()传感器。

考题 有效扭矩与外界施加于发动机曲轴上的阻力矩平衡。

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考题 启动电动机()上的啮合齿轮在启动时,才与发动机曲轴上的飞轮齿圈相啮合。A、轴B、曲轴C、机座D、电枢

考题 发动机用于平衡旋转惯性力及其力矩的平衡重一般设在()。A、曲轴前端B、曲轴后端C、曲柄上

考题 曲轴上的平衡重一般设在()。A、曲轴前端B、曲轴后端C、曲柄上D、曲轴中部

考题 四六缸发动机曲轴上加平衡重的主要目的是什么?

考题 为了平衡发动机不平衡的离心力和往复惯性力力矩,发动机的曲轴都是在曲柄的相反方向设置平衡重。

考题 校正发动机曲轴平衡时,一般是在曲轴(),用钻孔去除材料的方法获得平衡。A、主轴颈B、曲拐C、曲柄臂D、连杆轴颈

考题 汽油发动机燃烧时间极短,全负荷工况下一般燃烧是从曲轴转到活塞到达上止点之前30°开始,上止点后15°之间进行,经过的曲轴转角约为45°

考题 发动机曲轴上的平衡重一般不可以设在()。A、曲轴前端B、曲轴后端C、曲轴中部D、曲轴曲柄上

考题 单选题发动机用于平衡旋转惯性力及其力矩的平衡重一般设在()。A 曲轴前端B 曲轴后端C 曲柄上

考题 单选题曲轴上的平衡重一般设在()。A 曲轴前端B 曲轴后端C 曲柄上

考题 判断题多缸发动机曲轴曲柄上均设置有平衡重块。A 对B 错

考题 判断题曲轴平衡重只用来平衡发动机不平衡的离心力及力矩。A 对B 错

考题 单选题曲轴上的平衡重一般设在()。A 曲轴前端B 曲轴后端C 曲柄上D 曲轴中部

考题 问答题四六缸发动机曲轴上加平衡重的主要目的是什么?