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由于汽油机的压缩比比较低，而汽油的自然温度比较高，在压缩终点时，可以自燃。

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更多 “由于汽油机的压缩比比较低，而汽油的自然温度比较高，在压缩终点时，可以自燃。” 相关考题
考题 由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比，因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。 ( )此题为判断题(对，错)。
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考题 柴油机的压缩比与汽油机的压缩比比较,应是()。 A、一样大B、汽油机的大C、柴油机的大D、哪个大都行
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考题 柴油机的压缩比比汽油机的压缩比高。此题为判断题(对，错)。
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考题 柴油机的压缩比比汽油机的压缩比小。此题为判断题(对，错)。
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考题 汽油机的压缩比比柴油机的压缩比高，所以设点火系。（）
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考题 一般情况下，柴油机的压缩比比汽油机的压缩比大。（）
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考题 柴油机的压缩比比汽油机大，但是压缩终了时气体的温度和压力要比汽油小。
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考题 柴油机的压缩比比汽油机的压缩比要低。
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考题 提高汽油机压缩比对提高性能有何意义？如何保证在汽油机上使用较高的压缩比。
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考题 汽油机的压缩比比柴油机大。
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考题 柴油机的燃料是柴油，自燃温度低于汽油，靠自身温度的升高，达到自燃，又称压燃，必须（）。A、采用空压机增压B、采用比汽油机大的压缩比C、采用比汽油机小的压缩比D、采用与汽油机一样的压缩比
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考题 一般来说，汽油机的压缩比比柴油机的压缩比大。
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考题 由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比，因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。
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考题 因为汽油机压缩比比柴油机压缩比高，所以才设点火系。
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考题 柴油机压缩比比汽油机压缩比低。
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考题 柴油机的经济性比汽油机经济性好的主要原因是柴油机的压缩比比汽油机的压缩比高。
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考题 由于柴油机是靠自身的温度升高，达到自然，所以柴油机采用比汽油机大的压缩比。（）
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考题 柴油机的压缩比比汽油机的压缩比低。（）
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考题 柴油机的压缩比比汽油机的压缩比高。
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考题 汽油机的压缩比比较低，而汽油的自燃温度比较高，在压缩终点时，不能自燃。
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考题 柴油机的压缩比比汽油机高，所以柴油机燃料经济性比汽油机差。
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考题 汽油机的压缩比比较低，而汽油的自燃温度比较高，在压缩终点时，（）。
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考题 判断题由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比，因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。A 对B 错
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考题 判断题柴油机的经济性比汽油机经济性好的主要原因是柴油机的压缩比比汽油机的压缩比高。A 对B 错
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考题 问答题提高汽油机压缩比对提高性能有何意义？如何保证在汽油机上使用较高的压缩比。
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考题 单选题柴油机的燃料是柴油，自燃温度低于汽油，靠自身温度的升高，达到自燃，又称压燃，必须（）。A 采用空压机增压B 采用比汽油机大的压缩比C 采用比汽油机小的压缩比D 采用与汽油机一样的压缩比
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考题 判断题柴油机压缩比比汽油机压缩比低。A 对B 错
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