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柴油机的燃料是柴油，自燃温度低于汽油，靠自身温度的升高，达到自燃，又称压燃，必须（）。

  • A、采用空压机增压
  • B、采用比汽油机大的压缩比
  • C、采用比汽油机小的压缩比
  • D、采用与汽油机一样的压缩比

参考答案

更多 “柴油机的燃料是柴油，自燃温度低于汽油，靠自身温度的升高，达到自燃，又称压燃，必须（）。A、采用空压机增压B、采用比汽油机大的压缩比C、采用比汽油机小的压缩比D、采用与汽油机一样的压缩比” 相关考题
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考题 汽油的自燃温度比柴油（），故汽油机靠强制点燃做功A高B低C相等D无法判断
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考题 柴油机的燃料是柴油，粘度比汽油大，不易挥发，而其自燃温度却低于汽油，靠（）。A点火燃烧B压缩自燃C点火系统D压燃加点燃
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考题 柴油机在压缩冲程终了时，柴油喷入气缸，形成可燃混合气，靠自身温度的升高.达到自燃，从而对外作功。A对B错
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考题 柴油具有（）的特点。A、不易蒸发，且其自燃温度比汽油低B、不易蒸发，且其自燃温度比汽油高C、易蒸发，适宜做溶剂D、易蒸发，且其自燃温度比汽油高
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考题 柴油机要求易于自燃，即自燃点低于燃料，而汽油机则要求（），自燃点（）燃料。
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考题 汽油机混合气靠自身温度升高，达到自燃，又称压燃，必须采用比柴油机大的压缩比。
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考题 柴油具有（）的特点。A、不易蒸发，自燃温度比汽油低B、不易蒸发，自燃温度比汽油高C、易蒸发，自燃温度比汽油低D、易蒸发，自燃温度比汽油高
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考题 柴油的自燃温度比汽油（），柴油发动机靠压缩自燃混合气。A、高B、低C、差别不大D、差别很大
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考题 柴油机在压缩冲程终了时，柴油喷入气缸，形成可燃混合气，靠自身温度的升高.达到自燃，从而对外作功。
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考题 当发动机燃料的自燃温度提高时，汽油机爆震倾向（），柴油机工作粗暴倾向（）。A、增加，增加B、增加，减小C、减小，增加D、减小，减小
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考题 关于汽油机下列说法正确的是（）A、汽油机比柴油机压缩比高B、汽油比柴油自燃点高C、汽油机最高燃烧温度比柴油机高D、汽油机比柴油机工作粗暴
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考题 柴油机的自燃温度比汽油机高。
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考题 汽油机靠火花塞强制点火，而柴油机则靠自燃。
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考题 由于柴油机是靠自身的温度升高，达到自然，所以柴油机采用比汽油机大的压缩比。（）
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考题 柴油达到自燃的需要的温度要比柴油机压缩终点达到的温度（）A、低B、高C、相等
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考题 单选题关于汽油机下列说法正确的是（）A 汽油机比柴油机压缩比高B 汽油比柴油自燃点高C 汽油机最高燃烧温度比柴油机高D 汽油机比柴油机工作粗暴
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考题 填空题柴油机的燃料采用柴油，柴油的黏度比汽油大，不易蒸发，而且自燃温度（），所以点火方式是（）。
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考题 单选题柴油机的燃料是柴油，粘度比汽油大，不易挥发，而其自燃温度却低于汽油，靠（）。A 点火燃烧B 压缩自燃C 点火系统D 压燃加点燃
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考题 多选题下列说法正确的是（）A汽油机比柴油机压缩比高B汽油比柴油自燃点高C汽油机最高燃烧温度比柴油机高D汽油机比柴油机工作粗暴
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考题 单选题柴油的自燃温度比汽油（），柴油发动机靠压缩自燃混合气。A 高B 低C 差别不大D 差别很大
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考题 判断题柴油机的自燃温度比汽油机高。A 对B 错
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考题 单选题柴油具有（）的特点。A 不易蒸发，自燃温度比汽油低B 不易蒸发，自燃温度比汽油高C 易蒸发，自燃温度比汽油低D 易蒸发，自燃温度比汽油高
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考题 判断题柴油机混合气靠自身温度升高，达到自燃，又称压燃，必须采用比汽油机大的压缩比。A 对B 错
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考题 判断题柴油机在压缩冲程终了时，柴油喷入气缸，形成可燃混合气，靠自身温度的升高.达到自燃，从而对外作功。A 对B 错
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考题 单选题自燃点是指在规定条件下，不用任何辅助引燃能源而达到燃烧的最低温度。对于柴油、煤油、汽油、蜡油来说，其自燃点由低到高的排序是（ ）。A 汽油→煤油→柴油→蜡油B 煤油→汽油→柴油→蜡油C 蜡油→煤油→汽油→柴油D 蜡油→柴油→煤油→汽油
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考题 单选题柴油机的燃料是柴油，自燃温度低于汽油，靠自身温度的升高，达到自燃，又称压燃，必须（）。A 采用空压机增压B 采用比汽油机大的压缩比C 采用比汽油机小的压缩比D 采用与汽油机一样的压缩比
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