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蜡式节温器损坏,则使冷却强度变大,发动机会发生过冷现象。


参考答案

更多 “蜡式节温器损坏,则使冷却强度变大,发动机会发生过冷现象。” 相关考题
考题 以下那一种故障最有可能引起发动机过热或过冷故障() A.传动带磨损B.发动机点火正时不当C.风扇离合器有故障D.蜡式节温器有故障

考题 蜡式节温器失效后,发动机易出现过热现象。此题为判断题(对,错)。

考题 水冷式发动机冷却强度调节装置不包括下列()A、百叶窗B、节温器C、散热器D、放水阀

考题 若发动机冷却系统节温器卡死,将导致发动机()。A、冷却水不循环B、不能自动调节水温C、发动机过热D、发动机过冷

考题 蜡式节温器失效后,发动机易出现过热现象。

考题 蜡式双阀节温器在高温时阀门开,冷却水进行()循环。

考题 发动机冷却系为什么要安装节温器?蜡式节温器的结构及工作原理如何?

考题 如果蜡式节温器中的石蜡漏失,发动机会因过热而出现开锅。

考题 如果蜡式节温器中的石蜡漏失,节温器将处于怎样的工作状态?发动机会出现什么故障?

考题 若蜡式节温器中的石蜡漏失,节温器处于何种工作状态?发动机出现何故障? 

考题 以下哪一种故障最有可能引起发动机过热或过冷故障()A、传动带磨损B、发动机点火正时不当C、风扇离合器有故障D、蜡式节温器有故障

考题 以下哪一种故障最有可能引起发动机过冷()A、传动带过松B、拆掉节温器C、水泵损坏D、蜡式节温器有故障

考题 蜡式节温器中的石蜡泄露会使冷却水温升高。

考题 蜡式节温器损坏,造成冷却强度变大,使发动机产生过冷现象。

考题 节温器是用来调节冷却强度,保证发动机在()工作。

考题 拆除冷却系的节温器,发动机则不会产生过热现象。

考题 蜡式节温器中的石蜡泄露,发动机冷却系中只有小循环。

考题 填空题蜡式节温器对冷却系中的工作压力()。

考题 填空题蜡式节温器损坏,则冷却强度变大,使发动机产生()现象。

考题 判断题如果蜡式节温器中的石蜡漏失,发动机会因过热而出现开锅。A 对B 错

考题 问答题若蜡式节温器中的石蜡漏失,节温器处于何种工作状态?发动机出现何故障?

考题 单选题以下哪一种故障最有可能引起发动机过冷()A 传动带过松B 拆掉节温器C 水泵损坏D 蜡式节温器有故障

考题 问答题如果蜡式节温器中的石蜡漏失,节温器将处于怎样的工作状态?发动机会出现什么故障?

考题 填空题节温器是通过改变冷却水的()来调节冷却强度,目前汽车上多采用()式节温器。

考题 问答题发动机冷却系为什么要安装节温器?蜡式节温器的结构及工作原理如何?

考题 填空题若蜡式节温器因石蜡漏出而损坏,则节温器的()阀门永远关闭,()阀门永远开启,发动机工作时,冷却系的水流只进行()循环。

考题 判断题蜡式节温器失效后,发动机易出现过热现象。A 对B 错