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车辆事故的直接原因主要是()。

  • A、驾驶人员观察、判断和操作方面所发生的错误
  • B、车辆不符合技术指示
  • C、路面不标准

参考答案

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考题 指出本次事故的直接原因。

考题 下列所述,造成厂内运输事故直接原因的是( )。A.违反操作规程,缺乏安全常识B.车辆断油C.动力不足

考题 轨迹交叉理论将事故的发生发展过程描述为( )。A.基本原因→间接原因→直接原因→事故→伤害 B.间接原因→基本原因→直接原因→事故→伤害 C.基本原因→间接原因→直接原因→伤害→事故 D.直接原因→间接原因→基本原因→事故→伤害

考题 导致事故发生的原因有多种类型,事故的直接原因主要是由物的不安全状态和()导致。A、无操作规程B、劳动组织部合理C、对工人培训不到位D、人的不安全行为

考题 根据集团事故调查表,事故的直接原因包括哪些方面?

考题 露天非煤矿山主要是()事故?A、放炮事故、车辆事故、坠落事故B、顶板事故、通风不良造成中毒、窒息事故和运输事故等C、中毒、窒息事故

考题 事故的直接原因,是指直接导致事故发生的原因。事故的间接原因,是指使事故直接原因得以产生和存在的原因。事故的主要原因,是指导致事故发生的各种原因中起主导作用的原因

考题 车辆事故主要是在()系统出现不协调或不平衡时发生的。A、车辆操纵B、车辆传动C、车辆警报D、人——机

考题 车辆发生事故的直接原因主要是驾驶人员观察、判断和()方面所发生的错误。A、操作B、速度C、思想麻痹D、生理因素

考题 按照《特种设备事故和调查处理规定》的要求,事故调查组应当查明引发事故的直接原因,并根据对事故发生的影响程度认定事故发生的()A、直接原因B、间接原因C、主要原因D、次要原因

考题 下列所述,是造成厂内运输事故直接原因的是:()。A、违反操作规程,缺乏安全常识B、车辆断油C、动力不足

考题 导致事故发生的原因有很多类型,事故的直接原因主要是由物的不安全状态和()。A、无操作规程B、人的不安全行为C、劳动组织不合理

考题 车辆转向沉重的原因主要是()A、前轮外倾角过大B、主销后倾角过大C、前轮内倾角过大

考题 南网公司《电力事故(事件)调查规程(试行)》5.5.4.4规定,事故(事件)根本原因模型主要从()分析事故(事件)原因。A、直接原因、间接原因和管理原因B、直接原因、间接原因和暴露问题C、直接原因、间接原因和制度问题

考题 什么是事故的直接原因?什么是事故的间接原因?什么是事故责任分析?

考题 轨迹交叉理论将事故的发生发展过程描述为( )A、基本原因——间接原因——直接原因——事故——伤害B、间接原因——基本原因——直接原因——事故——伤害C、基本原因——间接原因——直接原因——伤害——事故D、直接原因——间接原因——基本原因——事故——伤害

考题 事故发生的直接原因可分为()。

考题 下列所述,造成厂内运输事故直接原因的是()。A、违反操作规程,缺乏安全常识B、车辆断油C、动力不足

考题 高速公路上的事故主要是()因素造成的。A、驾驶员B、车辆C、道路D、气候

考题 单选题露天非煤矿山主要是()事故?A 放炮事故、车辆事故、坠落事故B 顶板事故、通风不良造成中毒、窒息事故和运输事故等C 中毒、窒息事故

考题 单选题下列所述,是造成厂内运输事故直接原因的是:()。A 违反操作规程,缺乏安全常识B 车辆断油C 动力不足

考题 问答题试分析事故的直接原因。

考题 单选题车辆事故主要是在()系统出现不协调或不平衡时发生的。A 车辆操纵B 车辆传动C 车辆警报D 人——机

考题 单选题导致事故发生的原因有很多类型,事故的直接原因主要是由物的不安全状态和()。A 无操作规程B 人的不安全行为C 劳动组织不合理

考题 单选题安全评价中常用()和()的方法进行危险因素的分类。()A 导致事故的直接原因,参照事故类别B 系统分析,实际案例C 导致事故的直接原因,导致事故的间接因素D 导致事故的原因,相关事故的借鉴

考题 单选题车辆发生事故的直接原因主要是驾驶人员观察、判断和()方面所发生的错误。A 操作B 速度C 思想麻痹D 生理因素

考题 单选题根据综合原因论,事故调查过程体现为( )。A 基础原因→间接原因→直接原因→事故经过→事故现象B 基础原因→直接原因→间接原因→事故经过→事故现象C 事故现象→事故经过→直接原因→间接原因→基础原因D 事故现象→事故经过→间接原因→直接原因→基础原因