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丰田佳美V6电控发动机装备石蜡式怠速控制阀。

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考题 日本车系电控发动机的怠速装置通常是怠速空气阀和怠速控制阀，而大众车系通常采用怠速电动机。此题为判断题(对，错)。
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考题 对于步进电动机式怠速控制阀在ECU控制情况下，发动机熄火后的瞬间怠速控制阀有(卡嗒、卡嗒)声，说明怠速控制阀( )。A.故障B.需更换C.工作D.不工作
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考题 电控汽油喷射发动机怠速控制阀的作用是（）。A、冷启动B、测量进气量C、自动调整怠速D、海拔高度补偿器
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考题 （）不是电控发动机中步进电机式怠速控制阀的组成部件。A、定子线圈B、进给丝杆C、阀芯D、双金属弹簧片
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考题 有的电控汽油喷射发动机的快怠速是由ECU控制怠速控制阀来完成的。
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考题 怠速控制阀故障可能会引起怠速时发动机熄火。
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考题 怠速控制阀卡滞常影响发动机怠速调节能力，特别是在开空调、挂档（自动变速器）等怠速负荷变化时，发动机怠速运转不良。
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考题 怠速控制阀的功用是控制发动机的（），使发动机随时以最佳怠速转速运转。
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考题 EFI电喷系统的怠速空气控制阀用于调整发动机（）时的进气量。常见的空气阀布置有（）式和（）式。A、快怠速、旁通、直通B、冷车怠速、体外直推、旁通C、怠速、节气门直动式、旁通气道D、以上都不对
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考题 目前，对发动机怠速转速的控制多依靠发动机控制模块驱动下的执行器来完成，下面所列举的怠速执行元件，哪一种不是受发动机控制模块驱动的？（）A、石蜡式怠速空气控制阀B、步进电机式怠速空气控制阀C、旋转滑阀式怠速空气控制阀D、节气门直动式怠速空气控制阀
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考题 怠速控制阀故障不会引起怠速时发动机熄火。
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考题 电控发动机中，怠速控制的实质是对怠速时（）的控制。怠速控制的方式可分为（）式和（）式两种类型，其中（）式最常见。
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考题 下列说明不正确的一项为（）A、发动机起动后，开怠速运转超过预示时间时，开关型怠速控制阀处于关闭状态B、发动机起动工作时或刚刚起动后，开关型怠速控制阀开启C、当怠速触点闭合，且发动机转速下降到规定转速以下时D、发动机起动后怠速运转超过预定时，开关型怠速控制阀关闭
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考题 一般在怠速控制时，有怠速阀机构的系统在发动机熄火后或启动前（）。A、 怠速控制阀全关B、 怠速控制阀随便停在某个位置C、 怠速控制阀全开
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考题 根据怠速空气量的控制方式不同，怠速转速的控制方法可以分为自动空气门式，电控怠速控制阀式和（）三种。A、空调开关控制式B、电控节气门控制式C、电控进气流量式D、电控进气温度式
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考题 电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时（）。A、转速过高B、转速过低C、转速忽高忽低
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考题 奥迪A6电控发动机装备（）式怠速控制阀。A、石蜡B、双金属片C、步进电机D、脉冲
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考题 对于步进电动机式怠速控制阀在ECU控制情况下，发动机熄火后的瞬间怠速控制阀有（卡嗒、卡嗒）声，说明怠速控制阀（）。A、故障B、需更换C、工作D、不工作
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考题 一般在怠速控制时，有怠速阀机构的系统在发动机熄火后或起动前（）。A、怠速控制阀全关B、怠速控制阀随便停在某个位置C、怠速控制阀全开D、以上都错误
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考题 怠速控制阀的功用是自动调节发动机的怠速转速，使发动机快速运转。
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考题 奥迪A6电控发动机装备步进电机式怠速控制阀。
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考题 以控制阀芯的移动方向和移动距离，从而调节旁通气道的进气量的怠速电控阀是（）。A、双金属片式B、蜡式怠速阀式C、步进电机式D、脉冲电磁阀式
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考题 日本车系电控发动机的怠速装置通常是怠速空气阀和怠速控制阀，而大众车系通常采用怠速电动机。
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考题 填空题电控发动机中，怠速控制的实质是对怠速时（）的控制。怠速控制的方式可分为（）式和（）式两种类型，其中（）式最常见。
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考题 填空题怠速控制阀的功用是控制发动机的（），使发动机随时以最佳怠速转速运转。
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考题 判断题怠速控制阀故障不会引起怠速时发动机熄火。A 对B 错
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考题 单选题下列属于发动机电控系统的执行器有（）。A 点火线圈B 双金属片式怠速控制阀C 电磁式喷油器D 节气门位置传感器
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