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汽油机检查调整点火时刻的过程通常称为（）。

  • A、赶火
  • B、对火
  • C、调火
  • D、点火正时

参考答案

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考题 发动机点火系常见的故障有（）A、断火B、缺火C、火弱D、错火与点火不正时
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考题 转化炉点火的操作步骤：①先伸入点火棒，（），再调火咀；②从下到上、（）对称点火。
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考题 点火系统出现故障同样会造成积碳形成过多，以下说法错误的是（）。A、点火能量不足，火花塞跳火弱B、点火正时调整不当，点火过早或过晚C、更换新的同等规格的火花塞，点火能量强
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考题 汽油机的表面点火属于（）。A、不正常燃烧B、正常燃烧C、后火D、早火
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考题 关于点火提前角的检查与调整，说法不正确的是（）。A、对于有触点式点火系统，可通过调整断电器触点间隙来调整点火提前角B、将断电器触点间隙调大，则点火时间提前C、将断电器触点间隙调小，则点火时间提前D、可利用点火正时灯检查点火提前角
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考题 点火时点火人要斜对火嘴，以防（）烧伤。A、脱火B、冒烟C、漏油D、回火
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考题 点火时刻对汽油机燃烧过程有何影响？
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考题 汽油机点火时间调整不正确，常会引起化油器（）。A、跳火B、无火C、回火D、正火
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考题 点火系的故障主要有（）A、断火缺火B、火弱点火不正C、断火缺火、火弱点火不正
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考题 利用点火正时灯检查发动机点火提前角，如发现飞轮上的刻线超前于曲轴箱上的正时标记，表明点火（）。A、提前角偏小B、提前角偏大C、提前角正常D、高压火弱
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考题 点火系统故障特征主要表现为（），会造成发动机不能启动或运转不正常。A、无火B、缺火C、火花弱D、点火不正时
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考题 飞轮上正时刻度记号作为配气机构、供油系统（柴油机）、点火系统（汽油机）正时调整角度用。
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考题 简述点火时刻对汽油机燃烧过程有何影响？
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考题 点火系参加故障主要表现为（）。A、无火B、缺火C、火花弱D、点火不正时
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考题 检查点火正时，可判断（）的调整状况及（）的磨损程度。A、供油时间B、点火正时C、正时齿轮D、分电器
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考题 点火系有了故障将导致无火.断火.弱火.错火和（）现象。A、点火不正时B、点火提前C、点火推迟
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考题 点火系有了故障，将导致（）现象。A、无火.断火B、弱火.错火C、不正时D、点火不正时
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考题 用手动真空泵或吸气方法对真空点火提前装置施加一定真空，正时灯照射下，正时记号应向提前方向偏移，否则应检查（）。A、点火间隙B、真空点火提前装置C、高压线火花D、火花塞跳火
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考题 下列选项中，（）不会引起高压火弱故障。A、高压线B、点火线圈C、点火正时失准
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考题 多选题点火系统故障特征主要表现为（），会造成发动机不能启动或运转不正常。A无火B缺火C火花弱D点火不正时
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考题 单选题汽油机的表面点火属于（）。A 不正常燃烧B 正常燃烧C 后火D 早火
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考题 单选题点火系的故障主要有（）A 断火缺火B 火弱点火不正C 断火缺火、火弱点火不正
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考题 多选题点火系参加故障主要表现为（）。A无火B缺火C火花弱D点火不正时
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考题 单选题汽油机点火时间调整不正确，常会引起化油器（）。A 跳火B 无火C 回火D 正火
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考题 判断题飞轮上正时刻度记号作为配气机构、供油系统（柴油机）、点火系统（汽油机）正时调整角度用。A 对B 错
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考题 单选题利用点火正时灯检查发动机点火提前角，如发现飞轮上的刻线超前于曲轴箱上的正时标记，表明点火（）。A 提前角偏小B 提前角偏大C 提前角正常D 高压火弱
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考题 单选题关于点火提前角的检查与调整，说法不正确的是（）。A 对于有触点式点火系统，可通过调整断电器触点间隙来调整点火提前角B 将断电器触点间隙调大，则点火时间提前C 将断电器触点间隙调小，则点火时间提前D 可利用点火正时灯检查点火提前角
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