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热线式空气流量计，在每次停机时，发动机ECU仍会给其供电1—2s，以使白金热线产生高温，烧去污物。
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考题
热线式空气流量计自洁电路的检查：起动发动机并加速到2500r/min以上，使发动机怠速运转，关闭点火开关，从流量计入口处观察流量计内的热线是否能在熄火后5-10秒被加热至发山红光，并持续（）。A、1SB、5SC、10SD、20S
考题
在电控燃油喷射系统中，对热线式空气流量传感器，以下哪个说法错误（）A、传感器的电子模块改变热线式空气流量传感器的温度B、传感器的电子模块使热线式空气流量传感器的温度维持在一个规定值C、在故障诊断时检查热线式空气流量传感器的信号电压D、热线式空气流量计是测量单位时间内进人发动机的空气流量质量
考题
热线式空气流量计自洁电路的检查：起动发动机并加速到2500r/min以上，使发动机怠速运转，关闭点火开关，从流量计入口处观察流量计内的热线是否能在熄火（）后被加热至发出红光，并持续1S。A、1～2SB、1～3SC、5～10SD、10～20S
考题
单选题在电控燃油喷射系统中，对热线式空气流量传感器，以下哪个说法错误（）A
传感器的电子模块改变热线式空气流量传感器的温度B
传感器的电子模块使热线式空气流量传感器的温度维持在一个规定值C
在故障诊断时检查热线式空气流量传感器的信号电压D
热线式空气流量计是测量单位时间内进人发动机的空气流量质量
考题
多选题下列关于空气流量计测量的说法正确的是（）。A热线式空气流量计测量的是空气质量，不需要进行温度和压力修正B热线式空气流量计具有自洁功能，在每次停机后，发动机ECU给白金热线加高温（约1000ºC）1～2秒C卡门旋涡式空气流量传感器，产生的信号是脉冲信号D热膜式空气流量传感器的工作原理与热线空气流量传感器不同
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