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采用OBD-II系统的发动机控制系统,使用标准化的故障码。()
参考答案
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考题
OBD-II采用统一的故障代码,对于P0301代码以下错误的是()A、P代表发动机或变速器B、第一位0表示SAE定义的标准故障代码C、3表示点火系统D、该代码表示第一缸火花塞故障导致缺火
考题
《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》(GB/T19910—2005)对汽车发动机电子控制系统视情维修提出()几个方面的技术要求。A、安全操作规范B、维修技术要求C、使用检测诊断设备D、修竣故障信息清除并对控制系统进行重新设定的要求
考题
以下针对随车自诊断系统哪些说法是正确的。()A、早期的电控发动机控制系统不一定有自诊断功能B、采用OBD-I系统的发动机控制系统,不同汽车制造厂生产的汽车其读码方法也不同C、采用OBD-II系统的目的是为了非原厂维修工人维修汽车的方便D、OBD-II对氧传感器监测的主要内容是检测氧传感器的信号电压是否在0-45V上下变动E、系统中有监测触媒转换效率的功能
考题
单选题OBD-II采用统一的故障代码,对于P0301代码以下错误的是()A
P代表发动机或变速器B
第一位0表示SAE定义的标准故障代码C
3表示点火系统D
该代码表示第一缸火花塞故障导致缺火
考题
单选题在讨论OBD-II和OBD-I的区别时,技师甲说,OBD-I的作用是在系统出现故障时提高诊断和维修效率;技师乙说,OBD-II的作用除了在系统出现故障时提高诊断和维修效率外,还能够不断地监测排放控制系统的工作效率,请问谁的说法是正确的?()A
只有甲正确B
只有乙正确C
两人均正确D
两人均不正确
考题
问答题利用OBD-II诊断插座读取故障码的方法有哪些?
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