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发动机电子控制系统发生故障时,切忌盲目拆检。


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考题 失速测试,结果发动机转速过低时,表示()A、变速器内部打滑B、变速器油温过低C、电子控制系统故障D、发动机或液力变矩器故障

考题 康明斯ISBe发动机因电控系统发生故障从而引发的发动机怠速不稳的原因有()。A、现行电子故障代码起作用或非现行故障代码高频计次B、发动机转速、位置传感器(EPS)或其他电路故障C、电子控制模块(ECM)标定不正确D、个别喷油器故障

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考题 《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》(GB/T19910—2005)规定,发动机电子控制系统在视情修理后,应对有故障的系统部件用检测仪逐项进行检查。()

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考题 多选题《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》(GB/T19910—2005)对汽车发动机电子控制系统视情维修提出()几个方面的技术要求。A安全操作规范B维修技术要求C使用检测诊断设备D修竣故障信息清除并对控制系统进行重新设定的要求

考题 单选题如果失速测试中发动机转速过高,则表示()A 变速器内部打滑B 变速器过热C 电子控制系统故障D 发动机或变速器故障

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考题 单选题发动机启动困难的故障原因一般是在()。A 喷油系统B 点火系C 电子控制系统

考题 单选题如果失速测试的结果是发动机转速过低,则表示()A 变速器内部打滑B 变速器过热C 电子控制系统故障D 发动机或变速器故障

考题 单选题失速测试,结果发动机转速过低时,表示()A 变速器内部打滑B 变速器油温过低C 电子控制系统故障D 发动机或液力变矩器故障

考题 判断题《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》(GB/T19910—2005)规定,发动机电子控制系统在视情修理后,应对有故障的系统部件用检测仪逐项进行检查。()A 对B 错