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过稀的混合气可能使点火电压高于正常值。

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考题 过稀的混合气可能使点火电压高于正常值。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 发动机起动时反转的原因是()。 A.点火过早B.点火过迟C.没有点火D.混合气过稀
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考题 在示波器图形上点火线全部低于正常值，以下哪种情况不会导致这种现象产生？（）A、可能是点火线圈输出的点火电压太低B、可能是空气与燃油混合气太稀C、点火时间太早D、分火头漏电
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考题 当汽油机出现回火现象时，若拉阻风门后情况好转，则可初步判断故障为（）。A、点火过早B、点火过迟C、混合气过稀D、混合气过浓
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考题 过稀的混合气可能使点火电压（）正常值
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考题 排气管“放炮”的原因是（）。A、混合气过浓B、点火时间过早C、混合气过稀
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考题 较稀的空气与燃油混合气，将导致（）A、减少气缸内混合气的电阻和降低点火需要的电压B、增加气缸内混合气的电阻和增加点火需要的电压C、增加气缸内混合气的电阻和降低点火需要的电压D、对气缸内混合气的电阻无影响
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考题 尾气中碳氢化合物（HC）和氧（O2）的读数高是由（）而引起的。A、点火系统不良和过稀的混合气失火B、点火系统不良和过浓的混合气失火C、气缸压缩压力过低和过稀的混合气失火
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考题 点火时间过迟、混合气过稀或过浓，都将引起发动机冷却系（）。
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考题 过稀混合气可能使点火电压（）A、大于正常值B、小于正常值C、等于正常值D、不能确定
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考题 点火时间过迟、混合气过稀或过浓，都将引起发动机冷却系水温（）。
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考题 点火时间过迟或混合气过稀不会造成水温过高。
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考题 发动机点火时间过迟或混合气过稀过浓会使水温过高。
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考题 汽油发动机抖动严重，伴随有排气管放炮声，加速时有回火现象，则表明发动机（）。A、点火过迟B、混合气过稀C、混合气过浓D、点火顺序错乱
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考题 电子点火系点火电压高，点火能量大，可（）。A、在稀混合气工况下可靠点火B、有效减小废气污染C、节约用油D、以上三种说法均正确
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考题 导致发动机爆燃的原因主要是由于（）。A、点火时间过迟B、点火时间过早C、混合气过浓D、混合气过稀
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考题 混合气过稀会使点火电压（）正常值。
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考题 发动机起动时反转的原因是（）。A、点火过早B、点火过迟C、没有点火D、混合气过稀
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考题 进气歧管漏气会造成（）。A、点火时间过早B、点火时间过迟C、混合气过浓D、混合气过稀
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考题 汽油发动机加速无力并伴随化油器回火，极有可能是（）。A、点火过迟B、混合气过稀C、混合气过浓D、点火顺序错乱
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考题 （）导致发动机回火。A、混合气过稀B、混合气过浓C、点火电压过高D、点火电压过低
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考题 （）是汽车发动机不能启动的主要原因。A、油路不过油B、混合气过稀或过浓C、点火过迟D、点火过早
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考题 单选题在示波器图形上点火线全部低于正常值，以下哪种情况不会导致这种现象产生？（）A 可能是点火线圈输出的点火电压太低B 可能是空气与燃油混合气太稀C 点火时间太早D 分火头漏电
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考题 判断题点火时间过迟或混合气过稀不会造成水温过高。A 对B 错
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考题 填空题点火时间过迟、混合气过稀或过浓，都将引起发动机冷却系（）。
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考题 单选题过稀混合气可能使点火电压（）A 大于正常值B 小于正常值C 等于正常值D 不能确定
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考题 单选题排气管“放炮”的原因是（）。A 混合气过浓B 点火时间过早C 混合气过稀
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