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发动机起动时反转的原因是（）。

  • A、点火过早
  • B、点火过迟
  • C、没有点火
  • D、混合气过稀

参考答案

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考题 发动机起动时反转的原因是()。 A.点火过早B.点火过迟C.没有点火D.混合气过稀
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考题 已下故障中属于点火过迟故障的是()。A.进气管回火B.点火系高压火弱C.发动机加速发闷D.起动时发动机反转
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考题 发动机起动时，起动机小齿轮与齿圈无法啮合的原因是（）。A、轴承磨损B、齿圈飞边C、电刷接触不良D、开关触点烧结
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考题 摇转曲轴起动时发动机反转，加速时爆震，应检查点火时间是否过迟。
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考题 发动机能起动，但起动后很快熄火，导致这一故障出现的原因是（）A、发动机转速传感器故障B、发动机过热C、保险丝断了D、火花塞不工作
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考题 关于起动手柄的错误说法是（）A、发动机起动时向上提起动手柄B、发动机关车时向下压起动手柄C、控制发动机推力D、起动手柄提供信号给一些交互系统
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考题 涡喷发动机上的起动发电机电路通电时，发动机不转动，其可能的原因是（）A、过压继电器失效B、油门点火开关失效C、点火继电器失效D、起动机继电器失效
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考题 与传统节气门式发动机相比，VALVETRONIC发动机在冷起动时具有什么优势（）A、没有优势B、冷起动时VALVETRONIC发动机所需燃油较少C、VALVETRONIC发动机需要关闭节气门来起动发动机D、冷起动时，VALVETRONIC始终处于最大开度
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考题 点火时间过晚，发动机起动困难、动力下降、加速困难、（）、化油器回火、排气沉重。A、怠速发抖B、温度过高C、熄火时发动机反转D、温度过低
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考题 发动机起动时反转和加速时爆震的原因是（）A、点火过早B、点火过迟C、没有点火
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考题 起动机保护电路的作用是（）。A、防止发动机起动后，若驾驶员未及时断开起动开关，就会造成单向离合器的磨损B、防止启动电流过小C、防止启动电流过大D、防止启动机反转
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考题 起动机转动，但发动机不转动原因是什么？
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考题 点火时间过晚，起动发动机时，曲轴有反转现象。
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考题 用手摇柄起动发动机时曲轴反转，加速时出现金属敲击声，说明点火太迟或触点间隙过小。
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考题 冷起动喷油器的功用是在发动机低温起动时投入工作，以改善发动机的低温起动性能。
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考题 柴油机着车起动时，发动机不能起动，用马达带动发动机快速运转时，排气管也无白烟冒出，其原因是（）。A、温度过低，发动机不能起动B、个别喷油器不工作，发动机不能起动C、低压油路堵死，发动机无油，不能起动D、调整器不工作，不能起动
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考题 起动发动机时，起动机转速不够原因是（）。A、起动机电枢联电B、电瓶的电压低于7.5V不能起动C、发动机火快D、发动机点火时间慢
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考题 起动机启动时造成引铁往复运动，而不能启动发动机的原因是（）A、起动继电器张开电压过高；B、起动继电器张开电压过低；C、起动继电器闭合电压过高
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考题 发动机起动时，打马达打不动，犯“项”的原因是（）A、发动机点火时间慢B、马达开关不实C、发动机点火提前角过大D、电瓶电压高于12V
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考题 起动机转动但发动机不能起动的主要原因是什么？
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考题 装载机起动时，发动机不转，也听不见任何“咔嗒”声响的故障原因是（）。A、电源电路断路B、起动控制电路断路C、起动机电磁开关损坏D、蓄电池电量不足
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考题 判断题摇转曲轴起动时发动机反转，加速时爆震，应检查点火时间是否过迟。（）A 对B 错
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考题 判断题用手摇柄起动发动机时曲轴反转，加速时出现金属敲击声，说明点火太迟或触点间隙过小。A 对B 错
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考题 判断题发动机起动阻力较小但不易起动，起动后加速时“发闷无力”、排气管放炮冒黑烟，主要原因是点火时间过迟。A 对B 错
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考题 单选题发动机起动时反转和加速时爆震的原因是（）A 点火过早B 点火过迟C 没有点火
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考题 判断题发动机起动过程中发生反转，并伴有化油器回火现象，起动后加速时产生爆震，主要原因是点火时间过早。A 对B 错
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考题 单选题点火时间过晚，发动机起动困难、动力下降、加速困难、（）、化油器回火、排气沉重。A 怠速发抖B 温度过高C 熄火时发动机反转D 温度过低
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