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以（）米制定运价必须具备以运输供求基本平衡为前提和预先确定社会平均资金利润率两个前提条件。

  • A、劳动价值理论
  • B、均衡价格理论
  • C、边际成本论
  • D、从价理论

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考题 运输业制定运价多以成本作为基础，成本型的运价制定方法为（ ）。A.运价=运输成本+运输成本×社会平均成本利润率B.运价=运输成本+运输成本×（1+社会平均成本利润率）C.运价=运输成本+单位运输产品占用资金量×社会平均资金利润率D.运价=运输成本+运输业职工的工资×社会平均成本利润率
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考题 在公路运输中，整车运输以吨公里、零担运输以公斤公里为单位计价的运价，称之为（ ）A. 特定运价 B. 计程运价 C. 统一运价 D. 标准运价
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考题 （2008年）以劳动价值理论制定运价时，除了以运输供求基本平衡为前提外，还须预先确定 ( )。A．运输业职工平均工资利润率B．社会平均成本盈利率C．社会平均资金利润率D．运输需求价格弹性
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考题 以劳动价值理论制定运价时，除了以运输供求基本平衡为前提外，还须预先确定（ ）。A．运输业职工平均工资利润率B．社会平均成本盈利率C．社会平均资金利润率D．运输需求价格弹性
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考题 影响运输业定价的因素有很多，以（　　）为基础制定运价，是运输业广泛采用的定价方法。 A．市场供求关系 B．运输成本 C．盈利水平 D．运价政策
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考题 用劳动价值理论制定运价应具备的条件是运输供求基本平衡和预先确定()。A:运输业平均工资利润率 B:社会平均成本盈利率 C:社会平均资金利润率 D:运输业平均利润率
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考题 用劳动价值理论制定运价应具备的条件是运输供求基本平衡和预先确定（）。 A.运输业平均工资利润率 B.社会平均成本盈利率 C.社会平均资金利润率 D.运输业平均利润率
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考题 采用均衡价格理论制定运价是假定以( )为前提的。A:均衡运输 B:合理运输 C:完全垄断运输市场 D:完全竞争运输市场
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考题 在旅客运价价目中，()是以普通大型客车在等级道路上运输为典型条件确定的每人千米运价。A:客运基本运价 B:里程基本运价 C:等级基本运价 D:卧铺基本运价
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考题 以劳动价值理论制定运价时，除了以运输供求基本平衡为前提外，还须预先确定()。A:运输业职工平均工资利润率 B:社会平均成本盈利率 C:社会平均资金利润率 D:运输需求价格弹性
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考题 在运输定价理论中，以()来制定运价必须具备以运输供求基本平衡为前提和预先确定社会平均资金利润率两个前提条件A:劳动价值理论 B:均衡价格理论 C:边际成本论 D:从价理论
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考题 必须具备以运输供求基本平衡为前提和预先确定社会平均资金利润率两个前提条件的运输定价理论是（　）。A.劳动价值理论 B.均衡价格理论 C.边际成本论 D.从价理论
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考题 依据均衡价格理论制定运价，是以()为前提的。A:均衡运输 B:合理运输 C:完全垄断运输市场 D:完全竞争运输市场
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考题 运价的制定应当以（）为基础。A、运输对象的性质B、运输量变动C、运输价值D、运输时间
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考题 （）是制定运价的主要依据，是运价的最低界限。A、运输成本B、市场供求关系C、利润D、运价政策
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考题 项目时间管理计划的制定必须以（）为前提。
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考题 影响运输业定价的因素有很多，以（）为基础制定运价，是运输业广泛采用的定价方法。A、市场供求关系B、运输成本C、盈利水平D、运价政策
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考题 在不考虑品牌的前提下，选择运输商以（）为主要依据。A、运价B、运输网络C、最短运输时间D、运价与运输时间的均衡
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考题 一般认为以（　）来制定运价必须具备以运输供求基本平衡和预先确定社会平均资金利润率的两个前提条件。A、劳动价值理论B、均衡价格理论C、边际成本论D、从价理论
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考题 整批货物运输，以（）为运价单位。A、元/吨千米B、元/千克千米C、元/箱千米
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考题 单选题以劳动价值理论来制定运价，必须预先确定（ ）。A 社会平均工资水平B 社会平均资金利润率C 社会平均物价指数D 社会平均消费水平
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考题 单选题在运输定价理论中，以()来制定运价必须具备以运输供求基本平衡为前提和预先确定社会平均资金利润率两个前提条件。A 劳动价值理论B 均衡价格理论C 边际成本论D 从价理论
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考题 单选题一般认为以()来制定运价必须具备以运输供求基本平衡和预先确定社会平均资金利润率的两个前提条件。A 劳动价值理论B 均衡价格理论C 边际成本论D 从价理论
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考题 单选题运价的制定应当以（）为基础。A 运输对象的性质B 运输量变动C 运输价值D 运输时间
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考题 单选题以（）米制定运价必须具备以运输供求基本平衡为前提和预先确定社会平均资金利润率两个前提条件。A 劳动价值理论B 均衡价格理论C 边际成本论D 从价理论
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考题 单选题运用劳动价值理论制定运价，必须预先确定（ ）。A 影子工资B 贴现率C 社会平均利润率D 社会平均资本金利润率
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