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触点的电磨损是由触点间电弧的高温使触点金属气化造成的,机械磨损是由于触点接触面撞击造成的。


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考题 研究电接触理论所涉及的三类问题是()。 A、接触形式B、接触电阻C、气体放电D、触点磨损

考题 触头的电磨损是由触头间电弧的高温使触头金属化和蒸发造成的,机械磨损是由触头接触面撞击造成的。

考题 接触器内的触点过度磨损时由()原因造成的。A、触点容量选用欠妥B、三相触点不同步C、负载侧短路造成

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考题 接触器触点的过渡磨损主要是由哪些因素造成的?

考题 安全触点的导电材料的磨损,不应导致触点()?A、短路B、断路

考题 下列属于润滑脂功能的是()。A、减少磨损,延长寿命B、增强密封,防止渗漏C、能够保护汽车零部件,防止腐蚀D、保护触点,稳定电路(电触点润滑脂)

考题 由于摩擦表面间接触点的粘着作用,使零件表面的金属发生转移而引起的磨损,称为()。A、磨料磨损B、粘着磨损C、疲劳磨损D、腐蚀磨损

考题 触点的电磨损是由触点间()或()的高温使触点金属气化和蒸以造成的,机械磨损是由于触点接触面()造成的。

考题 触点的电磨损是由触点间电弧或电火花的高温使触点金属气化和蒸以造成的,机械磨损是由于触点接触面()造成的。

考题 控制器触点的报废标准为静触点磨损量达1.5毫米,动触点磨损量达()毫米时,应该报废。A、2B、3C、5D、6

考题 采用触点式点火系统的车辆,()会导致发生高速断火现象A、触点臂弹簧片弹力不足B、触点臂弹簧弹力过大C、凸轮的过度磨损

考题 交流接触器的常闭触点是指()A、不加电时触点闭合B、加电时触点闭合C、正常时触点闭合D、市电正常时触点闭合

考题 下列接触器的触点系统的检查项目中错误的是()。A、检查动、静触点位置是否对正,三相是否同时闭合B、检查触点磨损程度,磨损深度不得超过1mmC、检查辅助触点动作是否灵活,触点行程应符合规定值D、测量相间绝缘电阻,阻值小于10MΩ

考题 研究电接触理论所涉及的三类问题是()。A、接触形式,触点结构,接触电阻B、接触形式,接触压力,接触电阻C、接触材料,气体放电,触点磨损D、接触电阻,气体放电,触点磨损

考题 升降限位器开关触点有损伤或因磨损量达到原尺寸的()时或因损伤、磨损造成限位器()时应报废。

考题 开关触点磨损的主要形式是电磨损 ()A、正确B、错,机械碰撞磨损C、错,化学腐蚀D、错,机械摩擦磨损

考题 接触器触点的电磨损是由触点间()的高温使触点金属气化和蒸发造成的,机械磨损是由于触点接触面撞击造成的。

考题 接触器触点超程的主要作用是、触点磨损以后,仍能可靠(),超程的大小与触点寿命有关。对于单断点的铜触点一般取动静触点厚度之和的1/3~1/2对于银或银基触点一般取动静触点厚度之和的1/2~1。

考题 触点的电磨损是由触点间()或电火花的高温使触点金属气化和蒸以造成的,机械磨损是由于触点接触面撞击造成的。

考题 接触器触点超程的主要作用是触点磨损以后,仍能(),超程的大小与触点寿命有关。对于单断点的铜触点一般取动静触点厚度之和的1/3~1/2;对于银或银基触点一般取动静触点厚度之和的1/2~1。

考题 触点的电磨损是由触点间()或()的高温使触点金属气化和蒸以造成的,机械磨损是由于触点接触面撞击造成的。

考题 单选题安全触点的导电材料的磨损,不应导致触点()?A 短路B 断路

考题 单选题由于摩擦表面间接触点的粘着作用,使零件表面的金属发生转移而引起的磨损,称为()。A 磨料磨损B 粘着磨损C 疲劳磨损D 腐蚀磨损

考题 单选题交流接触器闭合时,主触点间有电弧出现,可能的原因是()。A 三相触点触头压力不均衡,造成有电弧触点接触电阻过大B 三相触点触头压力不均衡,造成有电弧触点接触电阻过小C 三相触点触头压力过于均衡,造成有电弧触点接触电阻过大D 三相触点触头压力过于均衡,造成有电弧触点接触电阻过小

考题 判断题触点的电磨损是由触点间电弧的高温使触点金属气化造成的,机械磨损是由于触点接触面撞击造成的。A 对B 错

考题 单选题下列接触器的触点系统的检查项目中错误的是()。A 检查动、静触点位置是否对正,三相是否同时闭合B 检查触点磨损程度,磨损深度不得超过1mmC 检查辅助触点动作是否灵活,触点行程应符合规定值D 测量相间绝缘电阻,阻值小于10MΩ