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轧钢机主减速机,滚动轴承与轴配合一般用()。

  • A、基孔制过渡配合
  • B、基轴制过渡配合
  • C、基孔制过盈配合
  • D、基孔制间隙配合

参考答案

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考题 滚动轴承内圈与轴的配合,一般不采用间隙配合。() 此题为判断题(对,错)。

考题 滚动轴承内圈与轴的配合采用()制,外圈与孔座配合采用()制。

考题 滚动轴承与轴的配合是___________。A.过渡配合B.过盈配合C.间隙配合

考题 一般情况下,滚动轴承外圈与机座孔的配合采用(),轴承内圈与轴的配合采用()。

考题 轧钢机传动装置一般由()等组成。A、接轴B、联轴器C、减速机D、主电机

考题 滚动轴承内圈与轴配合制度是()

考题 滚动轴承内孔与轴的配合一般采用()。A、过盈配合B、间隙配合C、过渡配合D、任意配合

考题 装配滚动轴承时,外圈与箱体孔的配合应采用()配合,内圈与轴的配合应采用()配合。

考题 滚动轴承与轴的配合性质是过盈配合。

考题 滚动轴承内圈与轴的配合,采用间隙配合。

考题 滚动轴承外圈与外壳孔配合,()与传动轴的轴颈配合。

考题 滚动轴承内圈与轴的配合,采用基轴制。

考题 与滚动轴承配合的轴肩高度应小于滚动轴承的内圈高度。

考题 滚动轴承内套与轴的配合一般采用()配合。

考题 滚动轴承的配合采用()。A、基轴制B、内圈与轴用基孔制,外圈与孔用基轴制C、基孔制D、内圈与轴用基轴制,外圈与孔用基孔制

考题 滚动轴承内与轴的连接一般采用(),外壳与轴承外圈的连接常采用()。A、过渡配合;动配合B、动配合;过渡配合C、静配合;动配合

考题 滚动轴承装配时,外圈与箱体孔的配合采用(),内圈与轴的配合采用()。

考题 轧钢机主传动装置包括电机联轴器、飞轮、主减速机、主联轴器、齿轮座和连接轴。

考题 减速机易出现故障的位置主要在()。A、壳体B、滚动轴承C、高速轴D、低速轴

考题 滚动轴承内圈与轴径的配合是()A、过盈配合B、过渡配合C、间隙配合

考题 滚动轴承与轴、孔的配合一般采用()。A、过盈配合B、过渡配合C、间隙配合D、公差配合

考题 滚动轴承内圈与轴的配合采用基轴制的过盈配合。

考题 滚动轴承内圈与轴的配合采用()。滚动轴承外圈与轴承座的配合为基轴制。A、基孔制B、基轴制

考题 判断题轧钢机主传动装置包括电机联轴器、飞轮、主减速机、主联轴器、齿轮座和连接轴。A 对B 错

考题 单选题滚动轴承的配合采用()A 基轴制B 内圈与轴用基孔制,外圈与孔用基轴制C 基孔制D 内圈与轴用基轴制,外圈与孔用基孔制

考题 填空题滚动轴承内套与轴的配合一般采用()配合。

考题 单选题轧钢机主减速机,滚动轴承与轴配合一般用()。A 基孔制过渡配合B 基轴制过渡配合C 基孔制过盈配合D 基孔制间隙配合