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（　）是分清调度与船方责任的依据。

  • A、调度会议
  • B、调度值班制度
  • C、调度命令
  • D、调度通信

参考答案

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考题 实施责任追究，要坚持实事求是，分清()责任与()责任，主要领导责任与重要领导责任。
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考题 化学品船对货品取样最主要目的是()。A.分清船岸两方的责任B.判明货物污染的责任C.作为货物质量的唯一依据
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考题 物资验收记录能为物资到货验收、问题处理等提供原始资料，是分清供、需、运各当事方责任，加强供应商管理的重要依据。此题为判断题(对，错)。
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考题 （　　）是分清调度与船方责任的依据。 A．调度会议 B．调度值班制度 C．调度命令 D．调度通信
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考题 我国港口的理货交接是根据国家规定，船方委托理货机构与船方办理的货物交接手续。
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考题 依据我国海商法的规定，承运人对下列（）原因造成的货损不负责任。A、船舶不适航B、管货过失C、航行过失D、货物固有缺陷E、船方在航行中管船过失造成的货损
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考题 船残是指（）A、残损发生在船上B、残损的责任在船方C、由船方负责赔偿的残损D、由船上人员造成的残损
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考题 （）是履行合同的地点，也是分清双方当事人责任的重要依据。
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考题 人民法院对案件进行调解，必须依据当事人意愿，在查清事实、分清责任的基础上进行。
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考题 物资验收记录能为（）等提供原始资料，是分清供、需、运各当事方责任，加强供应商管理的重要依据。
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考题 要使预案具有操作性，一个很重要的依据是（）A、预案负责人操纵B、责任分清，责任到人C、任何人负责D、以上都不对
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考题 班轮运输的特点之一是（）A、船、货双方的权利、义务、责任、豁免，以船方签发的提单条款为依据B、一般仅规定船级、船龄和技术规范C、船舶的一切时间损失风险完全由租船人负责D、租船人负责船舶的营运
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考题 单选题远洋货运单证的主要作用是（）。A 船方和货方之间办理货物交接的证明B 船方、货方和港方在货物装卸过程中联系工作的凭证C 划分船方、货方和港方责任的依据D 以上都是
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考题 多选题本案例中的损失如属于船方装载不当引起的，应该（　　）。A保险公司赔偿后，向船方进行追偿B船方赔偿后，向保险公司追偿C由保险公司赔偿，船方没有责任D由船方赔偿保险金，保险公司再赔偿
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考题 单选题根据《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》规定，某损失船方向货方提出共同海损赔偿，则（）.A 船方应负该项赔偿的举证B 证货方应负该项赔偿不是共同海损的举证责任C 船方或货方应负该项赔偿的举证责任D 收货人应负该项赔偿的举证责任
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考题 单选题下列有关让路船的责任说法正确的是：（）A 让路船的责任，是应及早采取行动，以避免紧迫局面的形成B 让路船与直航船的共同责任，是应及早采取行动，以保证两船能在安全的距离上驶过C 若让路船拒不履行让路的责任与义务，则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务D 若直航船违背《国际海上避碰规则》规定采取行动，则让路船就可免除其应让路的责任与义务
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考题 单选题下列不属于收货单的作用（）。A 是船方收到货物的凭证B 承运人签发B/L的惟一依据C 是船方编制积载计划的依据D 收货时是货损货差的证明文件
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考题 单选题在远洋运输过程中，货运单证的主要作用之一是（）之间办理货物交接的证明。A 船方与港方B 港方与货方C 船方与货方D 港方、货方及船方三者之间
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考题 单选题船残是指（）A 残损发生在船上B 残损的责任在船方C 由船方负责赔偿的残损D 由船上人员造成的残损
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考题 填空题（）是履行合同的地点，也是分清双方当事人责任的重要依据。
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考题 单选题收货单不是（）。A 船方收到货物的凭证B 承运人签发提单的唯一依据C 船方编制积载计划的依据D 承运人收货时作为货损货差的证明文件
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考题 单选题收货单没有（）作用。A 船方收到货物的凭证B 承运人签发提单的依据C 船方编制配载计划的依据D 证明收货时的货物状况
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考题 多选题班轮运输的特点是（）A船舶固定船期、固定航线和基本港、运费相对固定B由船方负责货物的装卸、配载C船、货双方的权利、义务与责任和面，以船方签发的海运提单为依据D对货物运输品种、数量要求较灵活，货运质量有保证E为货主提供了便利的条件
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考题 单选题下列属于收货单的作用（）。①是船方收到货物的凭证；②承运人签发B/L的唯一依据；③是船方编制积载计划的依据；④收货时是货损货差的证明文件。A ①-④B ②-④C ①②④D ③④
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考题 填空题物资验收记录能为（）等提供原始资料，是分清供、需、运各当事方责任，加强供应商管理的重要依据。
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考题 单选题（　）是分清调度与船方责任的依据。A 调度会议B 调度值班制度C 调度命令D 调度通信
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