考题
当控制阀开口一定时，若进、出口压力相等，通过调速阀的流量为( )。A.0B.某调定值C.某变值D.无法判断
考题
开关串联的阀门正确操作时：（），阀门开到位后应（），目的防止阀门卡死方便下次操作。
考题
切除从控机车操纵节后，应采取以下（）方式。A、维持到前方站处理B、维持到前方两万吨站处理C、维持到技术站处理D、停车分解
考题
加热炉管结焦严重至无法操作时，应（）。A、停炉烧焦B、降温生产C、降量生产D、正常生产
考题
隔离开关操作时可动部件卡死或不能操作，应评价为何种状态？（）A、正常状态B、注意状态C、异常状态D、严重状态
考题
调节阀卡，实际生产中操作人员如何处理（）。A、改手动，调整控制阀开度B、开关仪表风阀C、关控制阀上游阀D、拆修控制阀
考题
调节阀卡，实际生产中操作人员临时如何处理（）。A、改手动，调整控制阀付线开度B、开关仪表风阀C、关控制阀上游阀D、拆修控制阀
考题
酯化系统仪表风故障，应该（）。A、将控制阀打到手动并维持B、将控制阀打到手动并关闭C、将控制阀打到自动并维持D、将控制阀打到自动并关闭
考题
脱丙烷塔温控阀供风管堵死，应采取的措施有（）。A、改为上游阀控制B、改副线阀操作C、改为上游阀控制D、无法维持操作
考题
尾管送入设计井段后，在未悬挂之前，如果被卡死，应怎么操作才能顺利退开扣？
考题
当（）的时候，应停止预聚系统。A、仪表风刚停止B、仪表风的缓冲罐压力降到操作控制阀所需的最低压力C、仪表风压力为零D、无法确定
考题
GW7型隔离开关传动部分故障的原因选项中，错误的是（）。A、转动轴承生锈损坏卡死B、传动连杆轴销生锈卡死C、主刀闸与接地刀闸闭锁板卡死D、垂直连杆进水，无法操作
考题
滑动轴承的摩擦表面之间最低限度应维持（）或混合润滑状态。A、不过热B、不卡死C、能转动D、边界润滑
考题
当控制阀开口一定时，若进、出口压力相等，通过调速阀的流量为（）。A、0B、某调定值C、某变值D、无法判断
考题
抽余液压力控制阀卡死不动导致吸附压力升高时，吸附塔系统应（）。A、旋转阀立即离座B、打开吸附塔循环泵公共吸入口阀门C、抽出液切入抽余液D、适当开大抽余液控制阀旁路
考题
甲醇流量控制阀是风关阀，当仪表风中断时（）。A、对操作没影响B、流量无法控制，床温升高，立即停工C、控制阀改为副线操作
考题
当（）的时候，应停止酯化系统。A、仪表风刚停止B、仪表风的缓冲罐压力降到操作控制阀所需的最低压力C、仪表风压力为零D、无法确定
考题
预聚物输送系统仪表风故障，应该（）。A、将控制阀打到手动并维持B、将控制阀打到手动并关闭C、将控制阀打到自动并维持D、将控制阀打到自动并关闭
考题
预聚系统仪表风故障，应该（）。A、将控制阀打到手动并维持B、将控制阀打到手动并关闭C、将控制阀打到自动并维持D、将控制阀打到自动并关闭
考题
压力控制阀失灵引起脱乙烷塔压力波动，正确的操作是（）。A、控制阀改手动操作B、控制阀改自动操作C、控制阀改副线操作D、通过安全阀副线泄压
考题
输油臂在停止操作时臂不停止，原因不可能是（）。A、电磁换向阀卡死B、液压系统进气或泄漏C、控制阀组出现串电D、接线错误
考题
发现网压为“0”时，应维持列车进站停车，并汇报行调。如列车不能维持进站，则按行调命令执行
考题
除氧器压力调节系统以除氧器内（）作为被调量，以改变（）作为调节手段，通过改变辅汽控制阀的开度来维持除氧器内压力恒定。
考题
单选题控制阀卡死无法调节后，应（）操作维持生产。A
改副线B
降量C
停该线D
保持原状
考题
多选题加热炉管结焦严重至无法操作时，应（）。A停炉烧焦B降温生产C降量生产D正常生产