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电子汽车衡的限位装置的种类，限位间隙应高调整在何范围内？

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考题 限位间隙调整:应符合设计要求,限位间隙允许偏差为±2mm。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 为防止运行中起重机的某些机构或零部件,当运动超过极限位置时,应配置可靠的限位装置。请判断下面哪个安全装置不是限位装置: A.运行极限位置限制器B.端部止挡C.联锁保护装置D.上升极限位置限制器
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考题 为防止运行中起重机的某些机构或部件运动越位,当运动超过极限位置时,应配置可靠的限位装置。下列安全装置中()不是限位装置。 A.运行极限位置限制器B.端部止挡C.联锁保护装置D.上升极限位置限制器
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考题 电子汽车衡主要由承载器、称重传感器、连接件、限位装置、称重显示器、电缆及接线盒等部件组成。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 塔式起重机的安全装置包含行程限位装置,以下关于行程限位装置说法正确的有()。 A、轨道式塔机行走机构应在每个运行方向设置行程限位开关B、小车变幅的塔机，应设置小车行程限位开关C、塔机应安装吊钩下极限位置的起升高度限位器D、回转部分不设集电器的塔机，应安装回转限位器
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考题 外用电梯上、下限位装置有何技术要求？
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考题 电子秤的横向约束装置有3种，即紧固器、纵向限位和横向限位。
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考题 有载分接开关的电动操动机构在极限位置设有电气限位和机械限位装置。向极限位置以外操作时，电气限位装置应先起作用。
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考题 拉紧装置应装设极限位置限止器。自动拉紧装置起升到极限位置时，必须保证（），（）。当下降到极限位置时，保证（），（）。
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考题 为防止运行中桥式起重机的某些机构或部件运动越位，当运动超过极限位置时，应配置可靠的限位装置。下面（）装置不是限位装置。A、运行极限位置限制器B、端部止挡C、零位保护D、上升极限位置限制器
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考题 应经常检查汽车衡的限位间隙是否合理、（）与秤体不应碰撞接触。A、秤台B、各部分C、限位螺栓D、拉杆
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考题 定位器限位间隙应符合设计要求，允许偏差为（）。且应满足受电弓最大动态抬升量的限位要求，在（）倍最大动态抬升量时限位间隙为（）。非限位定位器根部与接触线高差符合设计要求，允许偏差为（）。
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考题 位器限位间隙应符合设计要求，允许偏差为（）。且应满足受电弓最大动态抬升量的限位要求，在（）倍最大动态抬升量时限位间隙为（）。非限位定位器根部与接触线高差符合设计要求，允许偏差为±l0mm。
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考题 定位器限位间隙应符合设计要求，允许偏差为±lmm。且应满足受电弓最大动态抬升量的限位要求，在（）倍最大动态抬升量时限位间隙为（）。
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考题 定位器限位间隙应符合设计要求，允许偏差为±lmm。且应满足受电弓最大动态抬升量的限位要求，在1.5倍最大动态抬升量时限位间隙为0。
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考题 直升机组塔，对接塔材时，导轨系统应精确，（）装置应牢固可靠。A、重量限位B、水平、垂直限位C、力矩限位D、高度限位
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考题 汽车衡、轨道衡对限位器间隙的要求是什么？
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考题 电子轨道衡的限位装置是指什么？
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考题 汽车衡限位装置应如何维护？
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考题 有载分接开关的电动操动机构在极限位置设有电气限位和机械限位装置。向极限位置以外操作时，（）装置应先起作用。A、电气限位B、机械限位C、声光电D、跳闸
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考题 问答题汽车衡、轨道衡对限位器间隙的要求是什么？
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考题 填空题拉紧装置应装设极限位置限止器。自动拉紧装置起升到极限位置时，必须保证（），（）。当下降到极限位置时，保证（），（）。
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考题 问答题电子汽车衡的限位装置的种类，限位间隙应高调整在何范围内？
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考题 填空题定位器限位间隙应符合设计要求，允许偏差为±lmm。且应满足受电弓最大动态抬升量的限位要求，在（）倍最大动态抬升量时限位间隙为（）。
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考题 单选题为防止运行中桥式起重机的某些机构或部件运动越位，当运动超过极限位置时，应配置可靠的限位装置。下面（）装置不是限位装置。A 运行极限位置限制器B 端部止挡C 零位保护D 上升极限位置限制器
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考题 判断题电子秤的横向约束装置有3种，即紧固器、纵向限位和横向限位。A 对B 错
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考题 问答题汽车衡限位装置应如何维护？
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