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汽车在干燥路面上的制动距离比湿滑路面短，主要是因为（）。

  • A、驾驶员反应时间短
  • B、轮胎在干燥路面上的附着能力强
  • C、轮胎在干燥路面上容易抱死

参考答案

更多 “汽车在干燥路面上的制动距离比湿滑路面短，主要是因为（）。A、驾驶员反应时间短B、轮胎在干燥路面上的附着能力强C、轮胎在干燥路面上容易抱死” 相关考题
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考题 以下哪种措施不会减少滚动阻力系数() A、采用子午线轮胎B、增加轮胎气压;C、在平整、干燥的路面上行驶D、保持低速行驶
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考题 路试检验制动性能：机动车行车制动性能检验应在平坦、硬实、清洁、干燥且轮胎与地面的附着系数大于等于0.7的混凝土或沥青路面上进行。在规定的初速度下的()应符合(GB7258)路试检验制动距离要求的规定，检验的试车道的宽度应符合规定。A.制动性能B制动距离B.制动减速度C.制动稳定性
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考题 制动距离是指机动车在规定的初速度下急踩制动时，（）。A.轮胎在路面上的拖痕长度B.前轮轮胎在路面上的拖痕长度与最后面车轮轮胎在路面上的拖痕长度之和C.从脚接触制动踏板（或手触动制动手柄）时起至车辆停止时车辆驶过的距离
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考题 路试检验行车制动性能应在平坦、干燥、硬实的路面上进行此题为判断题(对，错)。
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考题 路试机动车行车制动性能和应急制动性能检验应在平坦、硬实、清洁、干燥且轮胎与地面间的附着系数大于等于0.5的路面上进行.此题为判断题(对，错)。
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考题 机动车的制动距离是指机动车在规定的初速度下急踩制动踏板时，（）。A轮胎在路面上的拖痕长度B前轮轮胎在路面上的拖痕长度与最后面车轮轮胎在路面上的拖痕长度之和C从脚接触制动踏板（或手触动制动手柄）时起至车辆停止时车辆驶过的距离
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考题 装有电子控制ABS的汽车在紧急制动时（）A、制动距离长，但稳定性好B、制动距离短，但容易跑偏C、制动距离短，不容易跑偏D、在光滑路面上易侧滑
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考题 制动时，在轮胎与路面的接触面上从侧向作用于轮胎上的力称为（）摩擦力。A、接触B、制动C、侧滑D、路面
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考题 按《机动车辆安全检验项目和方法》（GA468—2004）规定，路试检验机动车制动性能时，应在纵向坡度不大于（）、轮胎与地面间的附着系数不小于0.7的硬实、清洁、干燥的水泥或沥青路面上进行。A、0.5％B、1％C、10％
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考题 路试检验制动性能应在平坦（坡度不应超过1.5％）、干燥和清洁的硬路面（轮胎与路面之间的附着系数不小于0.7）上进行。
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考题 以下哪种措施不会减少滚动阻力系数（）A、采用子午线轮胎；B、增加轮胎气压；C、在平整、干燥的路面上行驶
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考题 路试检测制动性能应在平坦、硬实、清洁、干燥且轮胎与地面间的附着系数不小于（）的水泥或沥青路面上进行。A、0.6B、0.7C、0.8
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考题 轮胎抱死状态，在路面上纵向滑移时的附着系数，称为（）附着系数。A、制动时B、特殊C、轮胎自由转动时的D、纵滑
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考题 相对而言，汽车在（）路面上行驶时，制动距离最长。A、冰雪B、湿沥青C、干燥沥青
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考题 制动防抱死系统（ABS）能够使汽车在湿滑路面上（）。A、保持最大的制动效能B、保持良好的转向能力C、避免水滑现象D、起动时避免轮胎打滑
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考题 制动距离是指机动车在规定的初速度下急踩制动时，（）。A、轮胎在路面上的拖痕长度B、前轮轮胎在路面上的拖痕长度与最后面车轮轮胎在路面上的拖痕长度之和C、从脚接触制动踏板（或手触动制动手柄）时起至车辆停止时车辆驶过的距离
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考题 装有电子防抱死装置的汽车，在汽车制动时出现（）等现象就可说明该装置有故障。A、车轮不侧滑B、轮胎在路面上有拖痕C、跑偏D、侧滑E、制动踏板有连续颤振之感
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考题 汽车维修竣工路试，检测制动性能，应在平坦、干燥和清洁的（）路面上进行。
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考题 装有电子防抱死装置的汽车与未装该装置的汽车相比，在雨雪路面上制动时有（）等优点。A、不跑偏B、不侧滑C、方向稳定性好D、制动距离短E、附着系数会高
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考题 判断题路试检验制动性能应在平坦（坡度不应超过1.5％）、干燥和清洁的硬路面（轮胎与路面之间的附着系数不小于0.7）上进行。A 对B 错
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考题 单选题以下哪种措施不会减少滚动阻力系数（）A 采用子午线轮胎；B 增加轮胎气压；C 在平整、干燥的路面上行驶
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考题 单选题装有电子控制ABS的汽车在紧急制动时（）A 制动距离长，但稳定性好B 制动距离短，但容易跑偏C 制动距离短，不容易跑偏D 在光滑路面上易侧滑
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考题 单选题路试制动性能检验应在纵向坡度不大于1%、轮胎与地面间的附着系数不小于（）的硬实、清洁、干燥的水泥或沥青路面上进行。A 0.3B 0.5C 0.7D 0.9
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考题 单选题轮胎抱死状态，在路面上纵向滑移时的附着系数，称为（）附着系数。A 制动时B 特殊C 轮胎自由转动时的D 纵滑
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