网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

机组启动时，高压外缸上、下缸温差不超过（），高压内缸上、下缸温差不超过（）。

  • A、50℃，35℃
  • B、35℃，50℃
  • C、50℃，50℃

参考答案

更多 “机组启动时，高压外缸上、下缸温差不超过（），高压内缸上、下缸温差不超过（）。A、50℃，35℃B、35℃，50℃C、50℃，50℃” 相关考题
考题 机组运行中,高压外缸上、下缸温差超过50℃,高压内缸上、下缸温差超过35℃,应打闸停机。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 机组运行中，高压外缸上、下缸温差超过50℃，高压内缸上、下缸温差超过35℃，应打闸停机。A对B错
查看答案
考题 大机上下缸温差热偶共（）支，其中高压缸（）支，中压缸（）支。
查看答案
考题 正常运行时如果高中压缸上、下壁温差突然增大，表明下缸底部有积水。
查看答案
考题 为什么上、下缸温差应在允许范围内？
查看答案
考题 机组运行中高压外缸上下温差超过（）℃，高压内缸上下温差超过（）℃应打闸停机。
查看答案
考题 汽轮机起动前必须符合以下哪些条件？（）A、大轴晃动、串轴、胀差、低油压和振动保护等表计显示正确，并正常投入B、大轴晃动值不应超过制造厂的规定值或原始值的±0.02mmC、高压外缸上、下缸温差不超过50℃，高压内缸上、下缸温差不超过35℃D、主蒸汽温度必须高于汽缸最高金属温度50℃，但不超过额定蒸汽温度。蒸汽过热度不低于50℃
查看答案
考题 升速和升负荷过程中应控制：高压汽缸相对膨胀不超过（）。低压汽缸相对膨胀不超过（）。上，下缸温差不大于（）。
查看答案
考题 机组启动中如何控制好上、下缸温差？
查看答案
考题 转子热弯曲是由于（）而产生的。A、转子受热过快B、汽流换热不均C、上、下缸温差D、内、外缸温差
查看答案
考题 高压缸内缸（指200MW机组）上下缸温差（）。A、应不超过50℃B、应不超过100℃C、不超过35℃
查看答案
考题 汽轮机启动时为什么要限制上、下缸的温差？
查看答案
考题 为了控制上、下缸温差，减少热应力，冷态启动时应控制（）速度。
查看答案
考题 采用双层缸的汽轮机内缸上、下缸温差超过（）℃时，严禁启动汽轮机。A、15；B、25；C、35；D、50。
查看答案
考题 机组运行中，当高压外缸上、下缸温差超过（）℃，高压内缸上、下缸温差超过（）℃时，应立即打闸停机。
查看答案
考题 采用双层缸的汽轮机外缸上、下缸温差超过（）时，禁止汽轮机启动。A、60℃；B、45℃；C、35℃；D、50℃。
查看答案
考题 一般要求高.中压外缸上下缸温差不超过（）.内缸上下缸温差不超过（）。（）A、35；50B、65；50C、50；15D、50；35
查看答案
考题 汽缸上、下缸存在温差，将引起汽缸变形，上缸温度高于下缸时，将引起汽缸向上拱起，发生（）。
查看答案
考题 机组中压缸启动时，高压缸不进汽。（）
查看答案
考题 汽缸上、下缸温差过大，会使轴封发生摩擦及振动，引起（）。因此，必须重 视汽缸上、下缸温差的变化。
查看答案
考题 高中压缸上、下壁温差的报警值为（），最高不得超过（）。
查看答案
考题 所用的汽轮机停用保护方法都应该遵循保证其上、下缸，内、外缸的温差不超标的原则，按汽轮机规程要求进行盘车（）
查看答案
考题 机组运行中，高压外缸上、下缸温差超过50℃，高压内缸上、下缸温差超过35℃，应打闸停机。
查看答案
考题 汽缸上、下缸存在温差的原因有哪些？
查看答案
考题 汽缸上、下缸存在温差，将引起汽缸变形，上缸温度（）于下缸时，将引起汽缸向上拱起，发生热翘曲变形。
查看答案
考题 填空题升速和升负荷过程中应控制：高压汽缸相对膨胀不超过（）。低压汽缸相对膨胀不超过（）。上，下缸温差不大于（）。
查看答案
考题 多选题汽轮机起动前必须符合以下哪些条件？（）A大轴晃动、串轴、胀差、低油压和振动保护等表计显示正确，并正常投入B大轴晃动值不应超过制造厂的规定值或原始值的±0.02mmC高压外缸上、下缸温差不超过50℃，高压内缸上、下缸温差不超过35℃D主蒸汽温度必须高于汽缸最高金属温度50℃，但不超过额定蒸汽温度。蒸汽过热度不低于50℃
查看答案
热门标签
最新试卷