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机组中压缸启动时，高压缸不进汽。（）

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考题 为防止高压缸排汽温度过高，机组启动时应根据情况开启（）。
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考题 汽轮机启停和变工况时，最大热应力发生的部位通常是（）A、高压缸调节级处B、再热机组中压缸的进汽区C、高压转子在调节级前后的汽封处D、中压转子的前汽封处
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考题 机组滑停时，应根据汽温及时调整汽压，保证高压缸排汽不进入（）。
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考题 汽轮机高压缸排汽温度达到（）℃报警，达到（）℃机组跳闸。
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考题 火力发电厂汽轮机按启动进汽方式分为（）。A、高压缸启动B、中压缸启动C、高中压缸联合启动D、以上均有
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考题 锅炉本体部分水压试验是指（）A、给水泵出口到汽机主汽门前B、给水泵出口到中压缸入口C、省煤器至过热器集汽箱D、高压缸排汽至中压缸入口
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考题 汽轮机组整个通流部分共（）级叶片，其中高压缸（）级，中压缸（）级，低压缸（）级。
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考题 135MW机组中压缸启动时，高压缸只能采用倒暖的方式进行冷却。
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考题 当汽轮机高压缸汽侧温度高于（）℃时，机组保护自动跳闸。
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考题 汽轮机高压缸排汽经过（）和（）两级受热面后进入汽轮机中压缸。
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考题 125MW机组启动时如何防止中压缸进水？
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考题 汽轮机组的绝对死点一般设在（）。A、高压缸排汽口中心；B、机头；C、低压缸排汽口中心；D、中压缸排汽口中心。
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考题 机组滑销系统要以某一部分作为汽缸的死点，死点一般设在（）。A、高压缸B、低压缸C、中压缸D、低压缸和中压缸之间
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考题 采用中压缸进汽启动的缺点（）。A、采用中压缸进汽启动，高压缸无蒸汽进入，鼓风作用产生的热量使高压缸内部温度升高；B、启动时间较长；C、胀差较难控制；D、转速较难控制。
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考题 汽轮机冷态启动时，当负荷到60MW时，应关闭（）A、轴封供汽疏水B、高压缸及抽汽疏水C、中压缸及抽汽疏水D、低压缸及抽汽疏水
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考题 在启、停和变工况时，最大热应力发生的部位通常是高压缸调节级处、再热机组中压缸的进汽区、高压转子的调节级处、中压转子的前汽封应力集中处等
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考题 机组极热态启动时，汽温可以低于缸温，但必须保证过热度。
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考题 机组启动时，高压外缸上、下缸温差不超过（），高压内缸上、下缸温差不超过（）。A、50℃，35℃B、35℃，50℃C、50℃，50℃
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考题 简述采用高中压缸联合启动时，汽轮机的进汽控制方式.
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考题 汽轮机汽缸根据（）的不同，可分为高压缸、中压缸、低压缸。A、用途B、材料C、体积D、进汽参数
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考题 再热机组设置中压调节阀的作用是（）。A、与动态校正器配合，改善机组的功率滞延性；B、高压缸故障时，采取中压进汽控制机组负荷；C、机组甩负荷时，防止超速；D、低负荷时保证高、中、低压缸蒸汽流量基本一致。
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考题 汽轮机的汽缸从蒸汽流动过程可分为进汽部分、工作缸和（）。A、高压缸B、中压缸C、排汽缸
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考题 高中压缸进汽流向，布置方式及对机组的影响？
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考题 汽轮机高压缸排汽逆止门最小开度为（），允许关小高压缸排汽调节门的最高机组负荷为（）。
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考题 330MW机组中压缸启动如何预暖高压缸？
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考题 大功率机组的高、中压缸双层进汽套管是通过法兰、螺栓的方式分别与内缸、外缸连接在一起的。
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考题 汽轮机高、中压缸的夹层结构主要是考虑到为了降低机组启动时外缸的温度而设计的。
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