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汽机大修后油循环时一般油温维持在（）时最合适。

  • A、50～70℃
  • B、40～50℃
  • C、35～45℃

参考答案

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考题 汽机油循环倍率是指1小时内在油系统中的循环次数,一般要求油的循环倍率在()的范围内。
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考题 运行中的变压器，其上层油温及温升一般有下列哪些规定。（）A、强油循环风冷式变压器，上层油温75℃温升35℃；B、油浸自然循环、自冷、风冷变压器，其上层油温一般不宜经常超过85℃；C、油浸自然循环、自冷、风冷变压器，其上层油温最高不得超过95℃温升不得超过55℃；D、强油循环风冷式变压器，上层油温70℃温升35℃。
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考题 当液力偶合器具备下列条件之一时，应停循环风机（）。A、偶合器任意一轴瓦温度小于75℃B、工作油出口油温超过90℃C、工作油进口油温小于75℃D、润滑油进口油温超过40℃
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考题 为防止绝缘油温度下降，变压器热油循环时冷却器内的油可不与油箱主体的油同时进行热油循环。
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考题 汽轮机大修后油系统冲洗循环中为把系统冲洗干净，一般油温不低于50℃，但不得超过85℃。
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考题 汽轮机大修行。油系统冲洗循环中为把系统冲洗干净，一般油温不低于（）℃，但不得超过（）℃。
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考题 汽饥大修后油循环时一般油温维持在（）时最合适。A、50～70℃。B、40～50℃。C、35～45℃。
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考题 变压器的上层油温在正常时一般在85oC以下，对强迫油循环水冷却的变压器为75oC。
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考题 汽机冲转前8小时，应投入连续盘车。投盘车时应确认润滑油压大于（），润滑油温大于（），顶轴油系统油压大于（）。
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考题 机组大修后为什么进行油循环？油循环时为什么不开调速油泵？
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考题 变压器油温的规定：当环境温度为（）时，对于油自然循环的变压器上层油温不超过（），强迫油循环风冷的变压器上层油温不超过（），导向强迫油循环风冷的变压器上层油温不超过（）。
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考题 变压器油温的规定：当环境温度为40°C时，对于油自然循环的变压器上层油温不超过（），强迫油循环风冷的变压器上层油温不超过（）。
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考题 强迫油循环风冷变压器其上层油温正常时不应超过（），上层油温最高不得超过（），温升不得超过（）。
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考题 汽轮机大修后油系统冲洗循环中为把系统冲洗干净，一般油温不得低于（）℃。A、35B、40C、50
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考题 当轴承回油温度正常时（），达（）时报警，达（）时手动脱扣汽机。
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考题 组大修后油循环的目的是什么？
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考题 变压器油温的规定：当环境温度为（）时，对于油自然循环的变压器上层油温不超过（），强迫油循环风冷的变压器上层油温不超过（）。
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考题 汽机冲转时要求润滑油温在多少？
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考题 机组大修后油循环时油温应不低于40℃，但不应超过80℃。（）
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考题 填空题强迫油循环风冷变压器其上层油温正常时不应超过（），上层油温最高不得超过（），温升不得超过（）。
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考题 填空题变压器油温的规定：当环境温度为40°C时，对于油自然循环的变压器上层油温不超过（），强迫油循环风冷的变压器上层油温不超过（）。
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考题 填空题变压器油温的规定：当环境温度为（）时，对于油自然循环的变压器上层油温不超过（），强迫油循环风冷的变压器上层油温不超过（），导向强迫油循环风冷的变压器上层油温不超过（）。
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考题 单选题汽轮机大修后油系统冲洗循环中为把系统冲洗干净，一般油温不得低于（）℃。A 35B 40C 50
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考题 单选题汽饥大修后油循环时一般油温维持在（）时最合适。A 50～70℃。B 40～50℃。C 35～45℃。
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考题 填空题汽轮机大修行。油系统冲洗循环中为把系统冲洗干净，一般油温不低于（）℃，但不得超过（）℃。
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