考题
分相绝缘设在两供电臂连接的地方,如牵引变电所、分区亭等处。()
此题为判断题(对，错)。
考题
供电线作用是由牵引变电所或分区亭向接触网传递电能。()
此题为判断题(对，错)。
考题
电气化铁道牵引供电系统主要由（）和牵引变电所两部分组成。
考题
在复线电气化线路中为改善供电臂末端电压水平和减少能耗，采用上、下行并联供电，在相邻牵引变电所间设置（）.A、分区亭B、AT所C、BT所D、开闭所
考题
在复线电气化线路中为改善供电臂末端电压水平和减少能耗，采用上下行并联供电，在相邻牵引变电所间设置（）。A、分区亭B、AT所C、BT所D、开闭所
考题
牵引供电系统中，为增加供电的灵活性和可靠性，常把两相邻变电所间的供电区从中间部分断开，并安装开关设备，这就形成了（）。A、自耦变压器站B、V停站C、开闭所D、分区亭
考题
在复线电气化线路中为改善供电臂末端电压水平和减少能耗，采用上、下行并联供电，在两相邻牵引变电所间设置（）。A、分区所B、AT所C、BT所D、开闭所
考题
供电线又称为馈电线，它是连接牵引变电所与接触网、分区亭与接触网、开闭所与接触网的供电线。
考题
高速铁路均采用牵引供电的电气化铁路，牵引供电系统由（）和接触网组成。A、牵引变电所B、AT所C、分区所D、开闭所
考题
供电线作用是由牵引变电所或分区亭向接触网传递电能。
考题
国家电网向牵引变电所输电的专用（）和电气化铁道牵引供电系统的总和称为电气化铁道供电系统。
考题
（）是牵引变电所分区亭、开闭所与接触网连接的线路。A、保护线B、并联线C、加强线D、供电线
考题
分相绝缘器用于交流电气化铁路接触网中，安装于（）接触网需要分相供电的地方。A、牵引变电所B、分区亭出口C、供电臂未端D、站场上、下行间
考题
分相绝缘设在两供电臂连接的地方，如牵引变电所、分区亭等处。
考题
一边供电：接触网供电分区由两个牵引变电所从两边供应电能。
考题
双边供电条件下，相邻牵引变电所的接触网中间设置（）。A、分相绝缘器B、区分绝缘器C、分区亭D、锚段关节
考题
电气化铁道牵引供电远动监控系统是实现供电调度与所辖牵引变电所（含开闭所、分区亭）、接触网等供电装置之间（），从而实现对其（）进行实时监测控制的计算机控制装置。
考题
判断题分相绝缘设在两供电臂连接的地方，如牵引变电所、分区亭等处。A
对B
错
考题
多选题分相绝缘器用于交流电气化铁路接触网中，安装于（）接触网需要分相供电的地方。A牵引变电所B分区亭出口C供电臂未端D站场上、下行间
考题
判断题供电线作用是由牵引变电所或分区亭向接触网传递电能。A
对B
错
考题
单选题在复线电气化线路中为改善供电臂末端电压水平和减少能耗，采用上、下行并联供电，在两相邻牵引变电所间设置（）。A
分区所B
AT所C
BT所D
开闭所
考题
填空题国家电网向牵引变电所输电的专用（）和电气化铁道牵引供电系统的总和称为电气化铁道供电系统。
考题
单选题高速铁路均采用牵引供电的电气化铁路，牵引供电系统由（）和接触网组成。A
牵引变电所B
AT所C
分区所D
开闭所
考题
单选题牵引供电系统中，为增加供电的灵活性和可靠性，常把两相邻变电所间的供电区从中间部分断开，并安装开关设备，这就形成了（）。A
自耦变压器站B
V停站C
开闭所D
分区亭
考题
单选题在复线电气化线路中为改善供电臂末端电压水平和减少能耗，采用上下行并联供电，在相邻牵引变电所间设置（）。A
分区亭B
AT所C
BT所D
开闭所
考题
判断题供电线又称为馈电线，它是连接牵引变电所与接触网、分区亭与接触网、开闭所与接触网的供电线。A
对B
错
考题
判断题分区亭（分区所）设于两变电所之间，把电气化铁道牵引网分成不同供电区段，装有开关设备，根据运行需要可以连接同一供电臂的上、下行接触网并联供电，提高末端电压；或连接相邻供电臂以实现越区供电，缩小故障停电范围。A
对B
错