考题
接触网的电分段可分为（）和纵向电分段。A、横向电分段B、分段绝缘器C、分相绝缘器D、断路器
考题
在交流电气化铁路区段，同相电接触网之间是靠（）实现电分段。A、绝缘锚段关节B、分段绝缘器C、分相D、非绝缘三跨
考题
时速200公里以上接触网的电分相均采用（）带中性段的绝缘锚段关节形式。A、七跨B、九跨C、分相绝缘器D、电分段
考题
同一条接触网沿线路方向进行的电分段叫（），它用于沿线路方向接触网之间的电分段。A、纵向电分段B、分段绝缘器C、分相绝缘器D、断路器
考题
接触网平面图中“——│││——”表示（）。A、分段绝缘器B、分段绝缘子串C、分相绝缘器
考题
在交流电气化铁路区段不同相电接触网是采用（）实现电分相。A、七跨、九跨、十一跨带中性段绝缘锚段关节B、分相绝缘器C、电分段D、绝缘四跨
考题
接触网各线路之间进行的电分段叫（），它用于复线上下行股道间，车站，车场各股道间的接触网电分段。A、横向电分段B、分段绝缘器C、分相绝缘器D、断路器
考题
分段绝缘器又称分区绝缘器，是接触网电气分相的常用设备。
考题
由于安装分相绝缘器容易造成硬点和引发相间短路，加之司机操控困难等原因，在高速接触网中不再采用分相绝缘器，而是采用（）带中性段的绝缘锚段关节实现电分相。A、七跨B、九跨C、十一跨D、四跨
考题
高速铁路接触网采用绝缘锚段关节式电分相结构。
考题
双边供电条件下，相邻牵引变电所的接触网中间设置（）。A、分相绝缘器B、区分绝缘器C、分区亭D、锚段关节
考题
接触网的绝缘方式有几种（）A、空气绝缘B、电气绝缘C、分相绝缘D、绝缘件绝缘
考题
禁止在接触网电分相（救援需要时除外）、分段及作为接触网电分段的绝缘锚段关节范围内停车。
考题
电力机车牵引的列车反方向运行时，司机必须熟知该区段内接触网绝缘分相的位置、长度，正确操纵机车，防止停到反方向线路的接触网绝缘分相内。
考题
电力机车通过接触网分相绝缘器时操纵机车需要遵守哪些安全措施？
考题
多选题时速200公里以上接触网的电分相均采用（）带中性段的绝缘锚段关节形式。A七跨B九跨C分相绝缘器D电分段
考题
多选题在交流电气化铁路区段，同相电接触网之间是靠（）实现电分段。A绝缘锚段关节B分段绝缘器C分相D非绝缘三跨
考题
多选题分相绝缘器用于交流电气化铁路接触网中，安装于（）接触网需要分相供电的地方。A牵引变电所B分区亭出口C供电臂未端D站场上、下行间
考题
判断题分段绝缘器又称分区绝缘器，是接触网电气分相的常用设备。A
对B
错
考题
多选题由于安装分相绝缘器容易造成硬点和引发相间短路，加之司机操控困难等原因，在高速接触网中不再采用分相绝缘器，而是采用（）带中性段的绝缘锚段关节实现电分相。A七跨B九跨C十一跨D四跨
考题
单选题接触网平面图中“——│││——”表示（）。A
分段绝缘器B
分段绝缘子串C
分相绝缘器
考题
问答题电力机车通过接触网分相绝缘器时操纵机车需要遵守哪些安全措施？
考题
单选题接触网的电分段可分为横向电分段和（）A
纵向电分段B
分段绝缘器C
分相绝缘器D
断路器
考题
判断题禁止在接触网电分相（救援需要时除外）、分段及作为接触网电分段的绝缘锚段关节范围内停车。A
对B
错
考题
单选题接触网各线路之间进行的电分段叫（），它用于复线上下行股道间，车站，车场各股道间的接触网电分段。A
横向电分段B
分段绝缘器C
分相绝缘器D
断路器
考题
单选题同一条接触网沿线路方向进行的电分段叫（），它用于沿线路方向接触网之间的电分段。A
纵向电分段B
分段绝缘器C
分相绝缘器D
断路器
考题
多选题在交流电气化铁路区段不同相电接触网是采用（）实现电分相。A七跨、九跨、十一跨带中性段绝缘锚段关节B分相绝缘器C电分段D绝缘四跨