考题
焊缝有超过规定的缺陷时,可采取挖补方式返修,同一位置上的挖补次数不得超过()次。
A、一B、二C、三
考题
在挖补施焊时,()挖补不得采用气焊。
A.烟箱B.水冷壁C.炉管D.锅筒
考题
在挖补施焊时,锅筒挖补不得采用()。
A.横焊B.气焊C.仰焊D.立焊
考题
沥青路面病害处治技术中，裂缝处治的处置方法有（ ）。A.灌缝
B.贴缝
C.带状挖补
D.地热修补
E.冷料冷补
考题
压路机在对沥青路面作业后，应用煤油或柴油擦洗碾压轮的表面。
考题
坑槽挖补应（）完成，若不能完成须按公路养护安全作业规程布置养护维修作业控制区。A、当天B、2日
考题
无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于（）时堆焊、挖补或补强，大于50%时挖补、截换或更换；挖补时不能两面焊时须开单面坡口焊。A、30%B、40%C、50%D、60%
考题
水箱检修时，对局部点蚀情况可以进行补焊或挖补，对树皮状裂纹可进行挖补，挖补的累积面积大于水箱面积1/3时更换。
考题
挖补修理时，如果板件需要焊接修理，新制件与挖补部位的切除线之间间隙应尽量（），避免焊接时产生（）。A、小；收缩变形B、大；收缩变形C、小；伸展变形D、大；伸展变形
考题
无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于30%时堆焊、挖补或补强，大于（）%时挖补、截换或更换。A、30B、50C、55
考题
每班作业后，应清洗全机（），沥青路面作业后，应用煤油擦洗碾压轮表面。
考题
压路机每班作业后，应清洗全机污物。沥青路面作业后，应用煤油擦洗碾压轮表面。
考题
桥枕挖补和镶板作业困难时，在条件允许情况下，最好用（）的方法把需挖补的桥枕换下来从而进行集中挖补修理。
考题
加油加气作业区内的停车位和道路路面可采用沥青路面。（）
考题
沥青路面挖补时，采用混合料含油量是4.0%，如有矿料400公斤，应掺沥青（）公斤；如采用1.3的虚铺系数，填补5m2×4cm的坑槽实际需用混合料（）3。
考题
沥青路面坑槽的处治措施最好采用（）。A、加铺面层B、直接填补C、罩面D、挖补法修补
考题
蒙皮挖补时，背板跨过骨架（）等时，其背板允许（）与之搭接。
考题
蒙皮挖补时，补片上铆钉应双排交错排列，但挖补最大直径或边长小于（）者，允许用单排铆钉铆接。
考题
在对汽缸裂纹挖补区选用冷焊方法进行补焊操作时，各道焊波只要能填满挖补区即可，不需要工艺上的过多要求。
考题
判断题压路机每班作业后，应清洗全机污物。沥青路面作业后，应用煤油擦洗碾压轮表面。A
对B
错
考题
单选题沥青路面坑槽的处治措施最好采用（）。A
加铺面层B
直接填补C
罩面D
挖补法修补
考题
单选题无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于（）时堆焊、挖补或补强，大于50%时挖补、截换或更换；挖补时不能两面焊时须开单面坡口焊。A
30%B
40%C
50%D
60%
考题
填空题桥枕挖补和镶板作业困难时，在条件允许情况下，最好用（）的方法把需挖补的桥枕换下来从而进行集中挖补修理。