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选线时，对发展的岩堆，以绕避为宜，若在基底条件好的情况下，也可设（）。
- A、挡土墙
- B、防护结构物
参考答案
更多 “选线时，对发展的岩堆，以绕避为宜，若在基底条件好的情况下，也可设（）。A、挡土墙B、防护结构物” 相关考题
考题
以下关于合理选址选线说法正确的有( )。
A. 选址选线以最小的成本和最高的经济效益为原则
B. 选址选线避绕敏感的环境保护目标
C. 选址选线符合地方环保规划和环境功能区划要求
D. 选址选线不存在潜在的环境风险
E. 选址选线应保障区域可持续发展能力不受到损害或威胁
考题
以下关于合理选址选线说法正确的有()。A:选址选线以最小的成本和最高的经济效益为原则B:选址选线避绕敏感的环境保护目标C:选址选线符合地方环保规划和环境功能区划要求D:选址选线不存在潜在的环境风险E:选址选线应保障区域可持续发展能力不受到损害或威胁
考题
在铁路选线遇到滑坡时，下列哪个选项是错误的？（ ）
A、对于性质复杂的大型滑坡，线路应尽量绕避
B、对于性质简单的中型滑坡，线路可不绕避
C、线路必须通过滑坡时，宜从滑坡体中部通过
D、线路通过稳定滑坡下缘时，宜采用路堤形式
考题
在膨胀岩土地区进行铁路选线时，以下不符合选线原则的是( )。A.线路宜沿山前斜坡及不同地貌单元的结合带通过
B.线路宜在地面平整、植被良好的地段采用浅挖低填方式通过
C.线路宜绕避地下水发育的膨胀岩土地段
D.线路宜避开地层呈多元结构或有软弱夹层的地段
考题
在公路、铁路选线遇到滑坡时，下列说法错误的是（）。A、对性质复杂的大型滑坡，路线应尽量绕避B、对性质简单的中小型滑坡；路线一般不需绕避C、路线必须通过滑坡时，宜在滑坡体的中部通过D、路线通过滑坡体的上缘时，宜采用路堑形式，路线通过滑坡体下缘时，宜采用路堤形式
考题
在膨胀岩土地区进行铁路选线时，以下（）不符合选线原则。（）A、线路宜在地面平整，植被良好的地段采用浅挖低填方式通过B、线路宜沿山前斜坡及不同地貌单元的结合带通过C、线路宜避开地层呈多元结构或有软弱夹层的地段D、线路宜绕避地下水发育的膨胀岩土地段
考题
铁路路基通过危岩、落石、崩塌与岩堆地段时下述（）是正确的。（）A、应采取综合防治措施B、病害规模较大时线路应绕避C、对中小型病害路段应优先采取遮蔽、拦截、清除、加固等工程措施D、岩堆发生地段可不考虑地下水的影响
考题
单选题在公路、铁路选线遇到滑坡时，下列说法错误的是（）。A
对性质复杂的大型滑坡，路线应尽量绕避B
对性质简单的中小型滑坡；路线一般不需绕避C
路线必须通过滑坡时，宜在滑坡体的中部通过D
路线通过滑坡体的上缘时，宜采用路堑形式，路线通过滑坡体下缘时，宜采用路堤形式
考题
单选题公路拟在已稳定的岩堆地段通过，下列选线原则中哪个选项是最适宜的？（）A
在岩堆上部以路堤方式通过B
在岩堆下部以路堑方式通过C
在岩堆中部以半瓦半填方式通过D
在岩堆下部或坡脚以路堤方式通过
考题
单选题在铁路选线遇到滑坡时，下列哪个选项是错误的？（ ）[2011年真题]A
对于性质复杂的大型滑坡，线路应尽量绕避B
对于性质简单的中型滑坡，线路可不绕避C
线路必须通过滑坡时，宜从滑坡体中部通过D
线路通过稳定滑坡下缘时，宜采用路堤形式
考题
单选题在膨胀岩土地区进行铁路选线时，以下（）不符合选线原则。（）A
线路宜在地面平整，植被良好的地段采用浅挖低填方式通过B
线路宜沿山前斜坡及不同地貌单元的结合带通过C
线路宜避开地层呈多元结构或有软弱夹层的地段D
线路宜绕避地下水发育的膨胀岩土地段
考题
多选题在膨胀岩土地区进行铁路选线时，应遵循的选线原则有（ ）。A线路宜在地面平整、植被良好的地段采用浅挖低填方式通过B线路宜沿山前斜坡及不同地貌单元的结合带通过C线路宜避开地层呈多元结构或有软弱夹层的地段D线路宜绕避地下水发育的膨胀岩土地段
考题
单选题高烈度地震区铁路地质选线的原则是（）。A
线路可选择在活动性大断裂带和构造线交汇处通过B
线路不能选择空阔地形地段以低路堤通过C
线路应绕避全新活动断裂带，难以绕避时应在断裂带较窄处以简易工程大交角通过
考题
单选题公路拟在已稳定的岩堆地段通过，下列选线原则中（）是最适宜的。A
在岩堆上部以路堤方式通过B
在岩堆下部以路堑方式通过C
在岩堆中部以半挖半填方式通过D
在岩堆下部或坡脚以路堤方式通过
考题
单选题对正在发育的大中型岩堆，线路通过时最好采取（）的措施.A
绕避B
修路堑C
修路堤D
半堤半堑
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