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路面宽度根据设计通行能力及交通量大小而定，一般每个车道宽度为（）m。
- A、2－2.75
- B、3.5－3.75
- C、2.5－2.75
- D、4－4.75
参考答案
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考题
关于交通量与通行能力,正确的有()
A、可能通行能力是指在理想的交通条件下一条车道每小时能通过的车辆(小客车)数B、基本通行能力是可能通行能力考虑客观条件影响，诸如车道宽度、侧向净宽、大型车混入率等因素修正后的实际通行能力C、设计小时交通量是以规划远景年份的第50个高峰小时两个方向的交通量为标准D、通行能力随车流增大而增大，达到一定值后则随车速增大而减少
考题
关于交通量与通行能力,正确的有()。
A、基本通行能力是指在理想的交通条件下一条车道每小时能通过的车辆(小客车)数B、可能通行能力与基本通行能力的根本不同在于道路、交通和环境条件，它是考虑了诸如车道宽度、侧向净宽、大型车混入率等因素修正后的实际通行能力。C、设计小时交通量是以规划远景年份的第50个高峰小时两个方向的交通量为标准D、交通量随车速增大而增大，达到一定值后则随车速增大而减少
考题
如果一条自行车道的路段通行能力为1000辆/h，那么当自行车道的设计宽度为4.5m时，其总的设计通行能力为()A:3500辆/h
B:4000辆/h
C:4500辆/h
D:5000辆/h
考题
如果1条自行车道的路段通行能力为1000辆／h，那么，当自行车道的设计宽度为4.5m时，其总的通行能力为（ ）。A.3500辆／h
B.4000辆／h
C.4500辆／h
D.5000辆／h
考题
关于非机动车道宽度的确定的表述中，正确的有( )。A.一般推荐1条自行车带的宽度为2.5m
B.非机动车道要考虑最宽的车辆有超车的条件
C.自行车道设计应根据规划确定的自行车设计交通量和每条自行车带设计通行能力来计算自行车车带数
D.一般推荐3条自行车带宽度为3.5m
E.如考虑将来可能改为行驶机动车辆，则以6.0～7.0m为妥
考题
纵缝间距即是板的宽度，板的宽度可按路面总宽、每个单车道宽度以及板厚而定，在行车道宽（）m时，可把纵缝间距增大为（）m，但这是最大限度，过宽容易出现纵向裂缝，在短期内板既发生破坏。A、10、5B、3.75、7.5C、9、4.5D、3.5、7
考题
判断题车辆运行速度和道路通行能力是确定道路等级、车道宽度、车道数、路面强度以及道路纵面和横断面的依据。A
对B
错
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