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排汽进入凝汽器被冷却水冷却后，蒸汽被凝结，其容积减少，于是在凝汽器内形成了高度真空.

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考题 汽轮机的排汽进入凝汽器,蒸汽在低于大气压情况下凝结,凝结水回作锅炉给水,以上特点是属于()汽轮机的特点。 A、轴流式B、凝汽式C、背压式D、抽汽式
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考题 当发生厂用电失去,机组故障停机,当排汽温度小于()时,方可投入凝汽器冷却水,若排汽温度超过(),需经领导同意,方可投入凝汽器冷却水()。
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考题 凝汽器循环冷却水量与排汽量的比值称为()。
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考题 汽轮机混合式凝汽器采用排汽与（）直接混合接触的方法来使蒸汽凝结，具有结构简单、制造成本低的优点。A、空气B、冷却水C、制冷剂D、冷却油
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考题 凝结水的过冷度就是（）温度与凝结水温度之差。A、凝汽器喉部压力对应的饱和；B、排汽；C、冷却水出口；D、凝汽器内压力对应饱和。
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考题 凝汽器冷却水的作用是将（）凝结成水，并（）排汽的凝结放热。
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考题 多背压凝汽器（）。A、可用于单汽口的汽轮机B、可用于多排汽口的汽轮机C、可提高凝结水的过冷度D、冷却水出口温度高于单北压凝汽器的冷却水出口温度
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考题 在冷却面积一定，冷却水量一定时，对应于每一个（），可求出凝汽器压汽量之间的关系，将此关系绘成曲线，即为凝汽器的热力特性曲线。A、冷却水进水温度B、冷却水出水温度C、排汽温度D、主蒸汽温度
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考题 下流选项中，属于凝汽器热负荷的是（）的热量。A、排汽传给冷却水B、汽封漏气传给冷却水C、加热器疏水传给冷却水D、抽汽传给凝结水
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考题 凝汽器中真空的形成主要原因是由于汽轮机的排汽被冷却成凝结水，其比容急剧缩小。
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考题 凝汽器的压力、（）、冷却水进口温度和冷却水量之间的变化关系称为凝汽器的热力特性。A、排汽温度B、冷却水出口温度C、排汽量D、凝汽器水位
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考题 进入凝汽器的冷却水所起的作用是（）。A、冷却汽轮机排汽管；B、冷却汽轮机排汽；C、冷却凝汽器；D、冷却电厂的水泵、风机及轴承等设备。
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考题 凝汽器的汽阻主要决定于（）。A、冷却水管的排列；B、蒸汽负荷；C、冷却水量。
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考题 机组运行时，凝汽器的真空是依靠（）来建立的。A、抽气器抽真空B、凝结水泵将凝结水排出C、冷却水使蒸汽快速凝结为水D、向空排汽门的自动排汽
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考题 凝汽器真空与凝汽量及冷却水温的变化曲线称为凝汽器的热力特性。
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考题 凝汽器真空与凝汽量及（）的变化关系称为凝汽器的热力特性。A、冷却水量B、冷却水温C、冷却水压力D、冷却水阻
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考题 一台功率为20000KW的纯凝汽式汽轮机，其汽耗率为3.3KG/KW.H，凝汽器内压力为0.005MPA，汽轮机排汽干度为0.9，在凝汽器中全部凝结为饱和水.已知冷却水进入凝汽器的温度为10度，凝汽器出口水温为18度，水的比热为4.187KJ/（KG/H），求冷却水量Q.
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考题 凝汽器的端差是凝汽器排汽温度与冷却水出口温度的（）。
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考题 汽轮机的排汽进入凝汽器，蒸汽在凝汽器进口处的焓为2093kJ／kg。蒸汽流经凝汽器被冷却而凝结成水，凝结水流出凝汽器时的焓为172kJ／kg。试求每千克蒸汽在凝汽器中放出的热量。
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考题 凝汽器中真空的形成主要原因是汽轮机的排汽被冷却凝结成水。
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考题 出现凝结水过冷的原因有（）。A、凝汽器水位高，导致部分铜管被凝结水淹没；B、凝汽器汽侧漏空气或抽气设备运行不良，造成凝汽器内蒸汽分压力下降而引起过冷却；C、凝汽器铜管破裂，凝结水内漏入循环水；D、凝汽器冷却水量过多或水温过低。
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考题 汽轮机排汽温度和凝汽器冷却水出口温度之差，称为凝汽器的（）。
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考题 当发生厂用电失去，机组故障停机，当排汽温度小于（）时，方可投入凝汽器冷却水，若排汽温度超过（），需经领导同意，方可投入凝汽器冷却水凝汽器投入冷却水后，方可开启本体及管道疏水。
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考题 出现凝结水过冷的原因有（）。A、凝汽器冷却水量不足或水温高。B、凝汽器水位高，以致部分铜管被凝结水淹没而产生过冷却。C、凝汽器汽侧漏空气或抽气设备运行不良，造成凝汽器内蒸汽分压力下降而引起过冷却。D、凝汽器铜管破裂，凝结水内漏入循环水。
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考题 凝汽器端差增大的原因有（）。A、凝汽器铜管水侧或汽侧结垢B、凝汽器汽侧漏入空气C、冷却水管堵D、冷却水量减少
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考题 填空题凝汽器冷却水的作用是将（）凝结成水，并（）排汽的凝结放热。
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考题 单选题多背压凝汽器（）。A 可用于单汽口的汽轮机B 可用于多排汽口的汽轮机C 可提高凝结水的过冷度D 冷却水出口温度高于单北压凝汽器的冷却水出口温度
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