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冲压涡轮发电机RAT靠（）驱动发电机工作。
- A、发动机压气机的压缩空气
- B、电动机
- C、冲压空气
- D、电瓶
参考答案
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考题
在应急电源控制面板上，将“冲压涡轮及应急发电机人工”电门（MAN ON）按入将会使（）A、只放出冲压涡轮B、只使应急发电机发电及供电C、冲压涡轮放出应急发电机发电并供电D、以上A、B正确
考题
如果机上所有的发电机都失效、冲压空气涡轮（RAT）放出、应急发电机可用，当起落架放下时，应急发电机（），（）向主汇流条供电A、开始工作、电瓶；B、开始工作、静变流机；C、不再工作、电瓶。
考题
如果所有主发电机都故障会出现什么情况？A、RAT自动放出并为黄液压系统供压，黄系统驱动应急发电机B、RAT放出并与应急发电机机械连接C、RAT自动放出并为蓝液压系统供压，蓝系统驱动应急发电机D、必须人工放出RAT
考题
在地面，飞机未通电情况下（COLD AIRCRAFT），按压冲压空气涡轮或应急发电机人工打开（RATEMER GENMAN ON）按钮会使发生什么（）A、冲压空气涡轮放出来B、什么也不会发生；C、应急发电机工作。
考题
安装在驾驶舱头顶板应急电源面板上的应急马达发电机“MANON”电门，其作用是（）A、仅仅用于人工控制应急发电机（CSM/G）的工作B、用于在紧急情况下人工释放冲压涡轮（RAT）及应急马达发电机（CSM/G）的工作，是RAT放出的多余度控制电门C、是冲压涡轮（RAT）放出的多余度控制电门D、用于设置应急马达控制器处于人工或自动的控制方式
考题
在应急电源板上，如果在“RATANDEMERGEN”(冲压空气涡轮和应急发电机)标签下的故障灯亮：A、冲压空气涡轮没有放出B、当 AC BUS 1和2无电(大于100KT)或DC BAT BUS无电时，应急发电机不再供电C、应急发电机在供电，但交流主汇流条没有电D、当 AC BUS 1和2无电且空速大于100节时，应急发电机未供电
考题
如果所有主发电机都故障会出现什么情况？（）A、冲压空气涡轮自动放出并为黄液压系统供电，黄系统驱动应急发电机（假定前起落架未收起）B、冲压空气涡轮放出并与应急发电机机械连接C、冲压空气涡轮自动放出并为蓝液压系统供电，蓝系统驱动应急发电机（假定前起落架未收起）D、必须人工放出冲压空气涡轮
考题
关于RAT系统，下列说法错误的是：（） A、RAT只给最重要的部件提供电源B、RAT发电机的恒频是通过改变涡轮叶片的迎角实现的C、RAT发电机仅给AC ESS BUS供电D、RAT系统的发电机提供15KVA、115/200V、400Hz单相交流电
考题
飞机在地面，只有电瓶供电的情况下，按压冲压涡轮和应急发电机人工按钮（RATEMER GEN MAN ON）时：（）A、冲压涡轮会放出，但应急发电机不工作；B、什么都不会发生C、冲压涡轮只能在空中放出，不会在地面放出，但应急发电机工作；D、冲压涡轮放出且应急发电机工作。
考题
下列不属于飞机交流电系统部件的是（）A、IDGB、APU发电机C、冲压涡轮发电机D、电瓶
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