考题
零件表面形成的油膜，使零件表面与（）隔绝，防止零件的氧化腐蚀。A.零件表面B.空气C.摩擦表面D.接触表面
考题
润滑油的()作用是利用润滑油的粘性附着于运动零件表面,提高零件的密封效果。
A、润滑B、冷却C、密封D、净化
考题
往复运动的摩擦零件及加工较粗糙的摩擦零件表面应选择黏度小的润滑油。()
此题为判断题(对，错)。
考题
船机零件的表面疲劳磨损主要与______有关。
A.接触表面循环应力的大小B.接触表面接触应力的大小C.零件材料D.润滑油
考题
表面粗糙度对零件的影响:微观不平,积聚空气、腐蚀性气体£腐蚀零件。()
此题为判断题(对，错)。
考题
机动车技术状况的变化的主要原因有（）。A、零件之间相互摩擦而产生的磨损B、零件与有害物质接触而产生的腐蚀C、零件在交变载荷作用下产生疲劳D、由于偶然事件造成零件损伤
考题
零件表面与磨料相互摩擦，使零件表面出现刮伤、沟纹等属于（）磨损。A、粘着B、腐蚀C、磨粒D、接触疲劳
考题
整机解体清洁度检验的清洗部位主要是指发动机内部与（）接触的零件表面和进入气缸的燃料、空气通道表面。A、燃油B、润滑油C、冷却液D、进气
考题
零件的耐磨性不仅与材料和热处理有关，而且还与零件接触表面的（）有关。
考题
零件表面形成的油膜，使零件表面与（）隔绝，防止零件的氧化腐蚀。A、零件表面B、空气C、磨擦表面D、接触表面
考题
由于润滑油粘附在零件表面上，避免了零件与（）等接触，起到防止或减少零件受（）侵蚀的作用。
考题
机械强度是零件抵抗整体断裂、表面接触疲劳及（）的能力。
考题
发动机润滑油附着于零件表面，减少了零件与水、空气、燃气等的直接接触，起到防止或减少化学腐蚀的作用，从而延长零件的使用寿命，起到防锈作用。
考题
静止的面接触零件在外载荷作用下，接触表面将产生（），对于塑性材料的零件将产生表面（）而破坏；而在点线接触零件，在外载荷作用下，接触处将产生（）应力，从而将引起零件的（）破坏。
考题
成型零件是指直接与塑料接触或部分接触并决定塑件形状、尺寸、表面质量的零件，它是模具的（）。
考题
吸附法是使有害气体与（）接触，使有害物黏附在固体表面上（物理吸附）。A、多孔性固体B、固体C、液体D、气体
考题
影响零件接触表面接触变形的因素有（）。A、零件材料B、表面粗糙度C、名义压强D、名义面积
考题
润滑油附着在零件表面上，可使零件与水分、空气和燃气隔离，从而起到（）作用。A、缓冲B、冷却C、清洗D、防锈
考题
下面哪个因素不会导致车辆零件变形（）。A、零件设计不合理B、因腐蚀造成强度不足C、周围空气中酸性气体增多D、运用中受到不正常冲击
考题
关于表面粗糙度对零件使用性能的影响，下列说法错误的是（）A、零件表面越粗糙，表面间的实际接触面积就越小B、零件表面越粗糙，单位面积手里就越大C、零件表面越粗糙，峰顶处的塑性变形会减小D、零件表面粗糙，会降低接触刚度
考题
单选题船机零件的表面疲劳磨损主要与（）有关。A
接触表面循环应力的大小B
接触表面接触应力的大小C
零件材料D
润滑油
考题
填空题由于润滑油粘附在零件表面上，避免了零件与（）等接触，起到防止或减少零件受（）侵蚀的作用。
考题
单选题吸附法是使有害气体与（）接触，使有害物黏附在固体表面上（物理吸附）。A
多孔性固体B
固体C
液体D
气体
考题
多选题机动车技术状况的变化的主要原因有（）。A零件之间相互摩擦而产生的磨损B零件与有害物质接触而产生的腐蚀C零件在交变载荷作用下产生疲劳D由于偶然事件造成零件损伤
考题
填空题成型零件是指直接与塑料接触或部分（）并决定塑件（）、（）、表面质量的零件，它是模具的核心零件。
考题
判断题发动机润滑油附着于零件表面，减少了零件与水、空气、燃气等的直接接触，起到防止或减少化学腐蚀的作用，从而延长零件的使用寿命，起到防锈作用。A
对B
错