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除氧器内部压力降低会导致给水泵汽蚀。

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考题 防止滑压给水泵产生汽蚀的措施有()。 A、提高静压头B、提高下降管的压降C、缩短滞后时间D、增高除氧器压力
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考题 简述给水泵汽蚀的原因有哪些?() A.除氧器内部压力升高B.除氧器内部压力降低C.除氧水箱水位过低D.给水泵长时间在较小流量或空负荷下运转E.给水泵再循环门误关或开得过小，给水泵打闷泵
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考题 下列不属于防止给水泵汽蚀的措施是()、 A设置前置泵B除氧器高位布置C减小除氧器下降管的压降D采用汽动给水泵代替电动给水泵
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考题 给水泵汽化的原因有:除氧器内部压力(),使给水泵入口温度()运行压力下的饱和温度而汽化;除氧器水位(),给水泵入口();给水流量小于(),未及时开启再循环门等。
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考题 给水泵汽化的原因有，除氧器内部压力（），使给水泵入口温度（）运行压力下的饱和温度而汽化。
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考题 给水泵汽化的原因有（）。A、除氧器内部压力迅速降低，使给水泵入口温度超过运行压力下的饱和温度而汽化B、除氧器水箱水位过高或干锅C、给水泵入口滤网堵塞D、给水流量小于规定的最小流量，自动再循环门失灵，未及时开启
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考题 简述给水泵汽蚀的原因有哪些？（）A、除氧器内部压力升高B、除氧器内部压力降低C、除氧水箱水位过低D、给水泵长时间在较小流量或空负荷下运转E、给水泵再循环门误关或开得过小，给水泵打闷泵
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考题 滑压运行除氧器在防止给水泵汽蚀上可采取的措施有（）。A、提高除氧器的安装高度B、减缓除氧器在暂态过程中的压降速度C、在给水泵入口处加速水的温降D、降低除氧器的安装高度
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考题 给水泵运行中，当（）时最易发生汽化。A、给水温度升高；B、除氧器内压力忽降；C、流量降低；D、除氧器内压力忽升。
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考题 为防止给水泵发生汽蚀，给水泵必须设置在除氧器的（）A、上方B、下方C、平行D、随意
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考题 除氧器内部压力降低是不会造成给水泵汽蚀的。
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考题 给水泵汽化的原因有：除氧器内部压力低，使给水泵入口温度高于运行压力下的饱和温度而汽化；除氧器水位（），给水泵入口（）；给水流量小于（），未及时开启再循环门等。
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考题 为防止发生汽蚀现象，给水泵应装在除氧器以下（）处使给水泵的进口静压力（）于进口水的饱和压力。
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考题 除氧器内部压力增高，容易造成给水泵汽蚀。
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考题 机组负荷突然降低，会导致除氧器压力突然（）。
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考题 给水泵发生汽蚀的主要原因为（）。A、除氧器内部压力降低；B、除氧器水位过低；C、给水泵低负荷时未及时开启再循环；D、除氧器内部温度降低。
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考题 给水泵汽蚀的原因有（）。A、除氧器内部压力降低B、除氧器水箱水位过高C、除氧器内部压力降高D、给水泵流量过大
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考题 给水泵进口压力约等于除氧器内部压力和除氧器与给水泵进口标高压力之和。
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考题 给水泵汽蚀首要操作是：（）。A、汇报班长B、检查除氧器水位是否过低C、调整各运行泵再循环D、停止故障汽蚀泵
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考题 除氧器压力突然降低会导致给水泵汽化。
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考题 除氧器内部压力降低容易造成给水泵汽蚀。
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考题 给水泵汽蚀的原因有（）。A、除氧器内部压力降低。B、除氧器水箱水位过高。C、给水泵长时间在较小流量或空负荷下运转。D、给水泵再循环门误关或开得过小，给水泵打闷泵。
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考题 下列对给水泵汽化的原因叙述正确的有（）。A、除氧器内部压力低，使给水泵入口温度高于运行压力下的饱和温度而汽化；B、除氧器水位低，给水泵入口压力低；C、给水流量小于最低流量，未及时开启再循环门；D、给水泵低速运行。
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考题 关于除氧器滑压运行描述正确的是（）。A、提高除氧器运行时的热经济性；B、当负荷骤增时，除氧器压力增加，给水含氧量减少；C、当负荷降低时除氧器压力降低，容易造成给水泵汽化；D、简化热力系统，降低了投资。
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考题 单选题为防止给水泵发生汽蚀，给水泵必须设置在除氧器的（）A 上方B 下方C 平行D 随意
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考题 单选题给水泵运行中，当（）时最易发生汽化。A 给水温度升高；B 除氧器内压力忽降；C 流量降低；D 除氧器内压力忽升。
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考题 填空题为防止发生汽蚀现象，给水泵应装在除氧器以下（）处使给水泵的进口静压力（）于进口水的饱和压力。
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