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64S型继电半自动闭塞设备在正常工作中,列车出发进入发车轨道电路区段,此时发车表示灯亮()灯,接车站接车表示灯亮红灯。


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考题 64D型继电半自动闭塞,当列车出发压入发车站轨道电路时,若接车站轨道电路恰好发生故障,则()。 A、发车站电铃连续响铃B、接车站电铃连续响铃C、接、发车站电铃连续响铃D、电路仍正常工作

考题 64S型继电半自动闭塞,当甲站的FBD亮黄灯,乙站的JBD亮黄灯,表示()。 A、甲站向乙站请求发车,乙站向甲站发送自动回执信号B、列车到达乙站C、区间闭塞,甲站准备发车D、列车自甲站出发,已在区间运行

考题 64S型半自动闭塞设备,在正常工作时,通知出发和通知到达信号是在列车压入轨道电路后自动发送。() 此题为判断题(对,错)。

考题 64S型继电半自动闭塞设备在正常工作中,列车出发进入发车轨道电路区段,此时发车表示灯亮()灯,接车站接车表示灯亮红灯。

考题 64S型继电半自动闭塞设备,在列车到达乙站(接车站)后,两站吸起的继电器分别是:甲站()、乙站DDJ。

考题 双线继电半自动闭塞只有在区间空闲时发车站的闭塞机才能开通,当列车出发进入()时,双方站的闭塞机均处于区间闭塞状态。

考题 64D型继电半自动闭塞,当列车出发压入发车轨道电路区段,向对方站发送通知出发信号的同时,发车站的闭塞设备转为闭塞状态。() 此题为判断题(对,错)。

考题 64D型继电半自动闭塞,当列车出发压入发车轨通电路区段,向对方站发送通知出发信号的同时,发车站的闭塞设备转为闭塞状态。此题为判断题(对,错)。

考题 64S型半自动闭塞设备,在正常工作时,通知出发和通知到达信号是在列车压入轨道电路后自动发送。

考题 64D型继电半自动闭塞设备,哪些情况下可使用故障按钮办理闭塞机复原()。A、闭塞机停电后恢复供电时B、列车到达因轨道电路故障不能办理到达复原时C、列车发车后因故退回原发车站需办理区间复原时D、闭塞设备出现故障无法正常办理复原时

考题 64D型继电半自动闭塞,当列车出发压入发车轨道电路区段,通知出发信号自动发送的同时,发车站的闭塞设备转为闭塞状态。

考题 在64S型继电半自动闭塞设备中,为什么要求TCJ缓放?

考题 64S型继电半自动闭塞设备接车接收器电路由哪些继电器组成?

考题 64S型继电半自动闭塞,正常办理时,对方站发来通知到达信号使TDJ吸起和到达复原信号FXJ吸起后,发车站的BSJ吸起并自闭。

考题 64S型继电半自动闭塞的通知出发继电器TCJ为什么要采取缓放?

考题 64D型继电半自动闭塞,当列车出发压入发车轨道电路区段,向对方站发送通知出发信号的同时,发车站的闭塞设备转为闭塞状态。

考题 单线半自动闭塞,列车出发进入发车轨道电路时,接车站接车表示灯显示()。

考题 64D型单线半自动闭塞,出发列车压上发车站发车轨道电路时,发车站发车表示灯显示()。

考题 问答题在64S型继电半自动闭塞设备中,为什么要求TCJ缓放?

考题 填空题64D型单线半自动闭塞,出发列车压上发车站发车轨道电路时,发车站发车表示灯显示()。

考题 填空题64S型继电半自动闭塞设备在正常工作中,列车出发进入发车轨道电路区段,此时发车表示灯亮()灯,接车站接车表示灯亮红灯。

考题 单选题64S型继电半自动闭塞,当甲站的FBD亮黄灯,乙站的JBD亮黄灯,表示()。A 甲站向乙站请求发车,乙站向甲站发送自动回执信号B 列车到达乙站C 区间闭塞,甲站准备发车D 列车自甲站出发,已在区间运行

考题 单选题64D型继电半自动闭塞,当列车出发压入发车站轨道电路时,若接车站轨道电路恰好发生故障,则()。A 发车站电铃连续响铃B 接车站电铃连续响铃C 接、发车站电铃连续响铃D 电路仍正常工作

考题 问答题64S型继电半自动闭塞的通知出发继电器TCJ为什么要采取缓放?

考题 填空题单线半自动闭塞,列车出发进入发车轨道电路时,接车站接车表示灯显示()。

考题 填空题64S型继电半自动闭塞设备,在列车到达乙站(接车站)后,两站吸起的继电器分别是:甲站()、乙站DDJ。

考题 判断题64S型半自动闭塞设备,在正常工作时,通知出发和通知到达信号是在列车压入轨道电路后自动发送。A 对B 错

考题 判断题64D型继电半自动闭塞,当列车出发压入发车轨道电路区段,通知出发信号自动发送的同时,发车站的闭塞设备转为闭塞状态。A 对B 错