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在GSM—R网络内机车号功能号在全路管辖范围内管理是（）。

  • A、唯一的
  • B、重复的
  • C、自编的
  • D、随机的

参考答案

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考题 列尾主机ID号在全局管辖范围内是唯一的,但在全路范围可能有重复。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 管内旅客列车车次在全路范围内可以重复吗？
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考题 GSM-R语音单元（）结果包括网络附着状态、功能号注册状态、场强状态。A、解锁B、自检C、复位D、控制
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考题 国内GSM-R网络用户号码由呼叫类型（CT）和用户号码（UN）组成，呼叫类型中"2"表示（）。A、短号码B、车次功能号C、机车功能号D、车号功能号
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考题 CIR主机GSM-R话音单元在主控单元的控制下实现GSM-R调度通信功能。
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考题 OSS是相对独立的子系统，为GSM-R网络提供（）功能。A、交换B、管理C、维护D、承载
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考题 （）比较两种车次号信息（GSM-R车次号和自动跟踪车次号），完成车次号校核功能。A、计算机联锁B、轨道电路C、车站自律机D、信号机
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考题 车站自律机比较两种车次号信息（GSM-R车次号和自动跟踪车次号），完成车次号校核功能。
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考题 车站自律机比较两种车次号信息（GSM-R车次号和（）车次号），完成车次号校核功能。A、自动跟踪B、无线C、有线D、记录
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考题 GSM-R系统中，OSS是相对独立的子系统，为GSM-R网络提供管理和维护功能。
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考题 在通用台和未装GSM-R模块CIR库检的属性页中，看到机车号是乱码（不是真实的机车号），原因是（）A、CIR设备故障B、库检台（设备台账管理）未配置该机车号C、库检台故障D、频道占用
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考题 CIR设备工作在GSM-R模式下（已连接TAX箱），开机之后会自动进行以下操作，（）功能号注册，（）功能号注册，
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考题 在GSM-R模式下，CIR的IP地址是按（）获取的。A、车次号B、机车号C、列尾IDD、数据卡的MSISDN
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考题 机车号功能号注册时，下列说法正确的是（）。A、机车综合无线通信设备工作在450M工作模式，自动进行机车功能号注册B、机车号功能号注册失败，CIR设备只发出语音告警C、机车号功能号注册失败，CIR设备继续注册，直到注册成功D、机车综合无线通信设备工作在GSM-R工作模式且网络注册成功后，自动向GSM-R网络进行机车功能号注册
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考题 无线闭塞中心通过（）通信系统传输给车载子系统，保证其管辖范围内列车的运行安全。A、GSM-R无线B、CTCC、TDCSD、DMI
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考题 CIR由GSM-R工作模式切换到450MHz工作模式时，手动向GSM-R网络进行机车功能号注销。
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考题 判断题GSM-R系统中，OSS是相对独立的子系统，为GSM-R网络提供管理和维护功能。A 对B 错
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考题 单选题机车综合无线通信设备关机时，或机车综合无线通信设备由GSM-R工作模式自动或手动切换到450MHz工作模式时，（）。A CIR设备不进行机车号功能号注销B 待下次开机后注销机车号功能号C 自动向GSM-R网络进行机车功能号注销D 是否注销机车号功能号由当时的网络附着情况决定
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考题 单选题GSM-R语音单元（）结果包括网络附着状态、功能号注册状态、场强状态。A 解锁B 自检C 复位D 控制
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考题 单选题车站自律机比较两种车次号信息（GSM-R车次号和（）车次号），完成车次号校核功能。A 自动跟踪B 无线C 有线D 记录
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考题 单选题（）比较两种车次号信息（GSM-R车次号和自动跟踪车次号），完成车次号校核功能。A 计算机联锁B 轨道电路C 车站自律机D 信号机
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考题 填空题CIR设备工作在GSM-R模式下（已连接TAX箱），开机之后会自动进行以下操作，（）功能号注册，（）功能号注册，
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考题 单选题在GSM-R模式下，CIR的IP地址是按（）获取的。A 车次号B 机车号C 列尾IDD 数据卡的MSISDN
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考题 单选题机车号功能号注册时，下列说法正确的是（）。A 机车综合无线通信设备工作在450M工作模式，自动进行机车功能号注册B 机车号功能号注册失败，CIR设备只发出语音告警C 机车号功能号注册失败，CIR设备继续注册，直到注册成功D 机车综合无线通信设备工作在GSM-R工作模式且网络注册成功后，自动向GSM-R网络进行机车功能号注册
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考题 单选题国内GSM-R网络用户号码由呼叫类型（CT）和用户号码（UN）组成，呼叫类型中"2"表示（）。A 短号码B 车次功能号C 机车功能号D 车号功能号
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考题 判断题CIR由GSM-R工作模式切换到450MHz工作模式时，手动向GSM-R网络进行机车功能号注销。A 对B 错
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考题 单选题在GSM—R网络内机车号功能号在全路管辖范围内管理是（）。A 唯一的B 重复的C 自编的D 随机的
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