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双燃料车辆启动时应用()来启动

  • A、燃油
  • B、液化气
  • C、纯空气
  • D、其他燃料

参考答案

更多 “双燃料车辆启动时应用()来启动A、燃油B、液化气C、纯空气D、其他燃料” 相关考题
考题 使用双燃料车辆,每星期至少用汽油行驶()公里以上,以保证燃油系统处于良好的工作状态A、10B、15C、20D、30

考题 双燃料汽车虽然使用燃料与燃油汽车不同,但使用的方法相同。()

考题 燃油锅炉刚启动时,雾化选择开关置于()位置。A、蒸汽B、空气C、中间D、任意

考题 纯电车启动时,待仪表()指示灯点亮,表示车辆接通高压电源。A、启动;B、Ready;C、主接触器;D、ON。

考题 压缩天然气汽车,按燃油供给系统分类可分为三种:纯()、两用燃料()。以及双燃料()汽车。

考题 关于道路、气候、气象等对车辆燃料消耗的影响说法不正确的是()A、低等级道路行驶燃油消耗较少B、冬季启动车辆燃料消耗较多C、长时间使用空调燃油消耗增加D、车辆超员、超载会使燃料消耗增加

考题 柴油发动机不能启动()方面查找原因。A、空气供给B、燃油供给C、燃料雾化D、供油时间

考题 启动安全开关的作用是()。A、在车辆发生碰撞时,切断启动机和电动燃油泵电路B、在车辆启动时,确保启动机电路处于接通状态C、防止变速器不在空挡位置时启动车辆

考题 柴油压力排泄阀堵塞会引起双燃料发动机燃油压力()。

考题 在启动双燃料发电机组前,要将空冷器,燃油、滑油冷却器的原水支路中的空气排放干净,确保()完全充满。

考题 喷油泵齿条打不开会造成双燃料()不启动。

考题 启动过程中双燃料发动机的空气箱里有过量的润滑油会造成()或者()。

考题 燃料供给量()会使双燃料发动机不启动或启动艰难。

考题 双燃料发动机燃油的传送路线是从()到()再到发动机。

考题 双燃料(LPG和柴油)汽车是指当汽车发动机工作于双燃料状态时,用压燃的少量柴油引燃LPG与空气的混合气而实现燃烧,对外做功。在()时,自动转换到纯柴油工作方式。A、低负荷及怠速B、高负荷C、高速D、怠速工况

考题 双燃料叉车可以在行驶中进行燃油切换。()

考题 双燃料出租汽车在气温较低的条件下,可直接使用CNG启动车辆。

考题 使油双燃料汽车的燃油箱里,必须保证()。A、一定量燃油B、很少燃油C、无燃油D、很多燃油

考题 双燃料车辆发动以后应预热至()度,才能使用液化气A、60-70B、70-80C、80-90D、90-100

考题 目前有许多新车在出厂时就是()汽车,即是拥有燃油和燃气的两套装置。A、单燃料B、多燃料C、双燃料D、复合燃料

考题 单选题关于柴油机启动时压缩空气和燃油的供给说法错误的是()。A 有同时向气缸供燃油和压缩空气的油气并进方式B 有先向气缸供压缩空气后供燃油的油气分进方式C 油气并进方式更有利于启动D 油气分进方式更有利于启动

考题 填空题燃料供给量()会使双燃料发动机不启动或启动艰难。

考题 填空题启动过程中双燃料发动机的空气箱里有过量的润滑油会造成()或者()。

考题 填空题无论何时用手检查轴承是否过热,一定要将启动空气供给阀(),因为双燃料发动机会意外转动。

考题 填空题在启动双燃料发电机组前,要将空冷器,燃油、滑油冷却器的原水支路中的空气排放干净,确保()完全充满。

考题 单选题关于道路、气候、气象等对车辆燃料消耗的影响说法不正确的是()A 低等级道路行驶燃油消耗较少B 冬季启动车辆燃料消耗较多C 长时间使用空调燃油消耗增加D 车辆超员、超载会使燃料消耗增加

考题 填空题压缩天然气汽车,按燃油供给系统分类可分为三种:纯()、两用燃料()。以及双燃料()汽车。