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制动机管系漏泄试验,列车保压一分钟,风表压力下降不得超过()。

  • A、10kPa
  • B、20kPa
  • C、130kPa
  • D、40kPa

参考答案

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考题 单车试验时,全车泄漏试验要求保压1min制动管漏泄不得超过()kPa。

考题 列车制动机进行简略试验时,自阀减压后保压1min,其压力下降不得超过()。 A、50kPaB、30kPaC、20kPaD、10kPa

考题 《操规》规定:进行列车制动机试验过程中,当列车管减压至()时,司机应检查列车管漏泄量,其压力下降每分钟不得超过20kPa。

考题 列车在出发前输入监控装置有关数据;按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过(),确认列尾装置作用良好。

考题 列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过()kPa,确认列尾装置作用良好。 A.10B.20C.30D.40

考题 列车在出发前,按规定对列车制动机进行机能试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过(),确认列尾装置作用良好。 A、10kPaB、20kPaC、30kPaD、40kPa

考题 漏泄试验:制动管压力达到定压时,将试验器置于保压位或关闭第一辆车的折角塞门,保压1min制动主管压力下降不得超过()kPa。 A.30kPaB.10kPaC.50kPaD.20kPa

考题 列车司机在列车始发前,应按规定对列车制动机进行机能试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力( )内漏泄不得超过20kPa。A.0.5rainB.1rainC.2minD.3rain

考题 漏泄试验时,置保压位或关闭第一辆车的折角塞门,在列车管系保压规定的时间内,要求列车管压力下降不大于()。

考题 列车发车前,对制动主管作制动保压漏泄试验,其漏泄量不得超过()kPa。A、10B、20C、30D、40

考题 列车制动机试验包括全部试验、总风系统漏泄试验、简略试验、持续一定时间的保压试验、站折列车制动机试验、持续一定时间的全部试验。

考题 单车试验制动感度不良,在保压位时压力表不能停止下降的原因是()A、副风缸充气不足B、缓解阀漏泄C、主活塞漏泄D、漏风沟过长

考题 施行漏泄试验,关闭第一辆车前端折角塞门,列车管系保压1min,无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于20kpa。

考题 进行制动机简略试验时,列车制动管达到规定压力后,自阀施行最大有效减压并按规定时间保压,检查列车管贯通状态及漏泄量不得超过()。A、10kPa/minB、15kPa/minC、20kPa/minD、30kPa/min

考题 漏泄试验:关闭第一辆车前端折角塞门,列车管系保压1min,无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于20kPa,试验完毕()。

考题 列车制动机全部试验时,在列车主管达到规定压力后,检查列车尾部车辆风表与试验风表压力差不得超过()kPa。

考题 列车司机在列车始发前,应按规定对列车制动机进行机能试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力()内漏泄不得超过20kPa。A、0.5minB、1minC、2minD、3min

考题 单选题列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过(),确认列尾装置作用良好。A 10kPaB 20kPaC 100kPa

考题 单选题进行制动机简略试验时,列车制动管达到规定压力后,自阀施行最大有效减压并按规定时间保压,检查列车管贯通状态及漏泄量不得超过()。A 10kPa/minB 15kPa/minC 20kPa/minD 30kPa/min

考题 单选题列车漏泄试验要求制动管的压力在1min之内下降不得超过()。A 20kPaB 25kPaC 30kPaD 35kPa

考题 单选题《运规》规定列车制动机漏泄试验要求中关闭第一辆车前端折角塞门,列车管系保压1min,无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于()kPa,试验完毕后开启折角塞门。A 10B 30C 15D 20

考题 填空题漏泄试验:关闭第一辆车前端折角塞门,列车管系保压1min,无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于20kPa,试验完毕()。

考题 判断题列车制动机试验包括全部试验、总风系统漏泄试验、简略试验、持续一定时间的保压试验、站折列车制动机试验、持续一定时间的全部试验。A 对B 错

考题 单选题漏泄试验:制动管压力达到定压时,将试验器置于保压位或关闭第一辆车的折角塞门,保压1min制动主管压力下降不得超过()kPaA 30kPaB 10kPaC 50kPaD 20kPa

考题 单选题列车制动机全部试验中的管系漏泄试验:列车保压一分钟,风表压力下降不得超过()A 10KpaB 20KpaC 30KpaD 40Kpa

考题 单选题单车试验制动感度不良,在保压位时压力表不能停止下降的原因是()A 副风缸充气不足B 缓解阀漏泄C 主活塞漏泄D 漏风沟过长

考题 填空题列车制动机全部试验时,在列车主管达到规定压力后,检查列车尾部车辆风表与试验风表压力差不得超过()kPa。

考题 单选题制动机管系漏泄试验,列车保压一分钟,风表压力下降不得超过()。A 10kPaB 20kPaC 130kPaD 40kPa