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对液力式自动变速器节气门拉索的松紧会影响节气门阀投入工作的早晚,使节气阀油压Pz过早、过晚的建立,换挡点发生变化,应定期地检查调整。


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考题 对液力式自动变速器节气门拉索的松紧会影响节气门阀投入工作的早晚,使节气阀油压Pz过早、过晚的建立,换挡点发生变化,应定期地检查调整。此题为判断题(对,错)。

考题 丰田液力式自动变速器一定有节气阀拉索,有节气阀拉索的自动变速器一定是液力式自动变速器。此题为判断题(对,错)。

考题 老液控自动变速器有节气门拉索,电控自动变速器无节气门拉索。() 此题为判断题(对,错)。

考题 真空式节气门阀真空管破裂不会导致自动变速器升档迟缓。() 此题为判断题(对,错)。

考题 机械式节气门阀其拉索调整时如过松会导致自动变速器升档迟缓。() 此题为判断题(对,错)。

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考题 节气门阀油压测试时,若测得油压值过低,其原因有节气门阀拉索过松,真空式节气门阀调整不当,或节气门阀阀体有故障,或为该阀油路堵塞。 ()此题为判断题(对,错)。

考题 机械式节气门阀其拉索调整时如过松会导致自动变速器升档迟缓。

考题 机械式节气门阀其拉索调整时如过紧会导致自动变速器升档迟缓。

考题 真空式节气门阀真空管破裂不会导致自动变速器升档迟缓。

考题 老液控自动变速器有节气门拉索,电控自动变速器无节气门拉索。()

考题 液力式自动变速器的换档信号装置由节气门阀和调速器组成。

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考题 节气门阀油压测试时,若测得油压值过低,其原因有节气门阀拉索过松,真空式节气门阀调整不当,或节气门阀阀体有故障,或为该阀油路堵塞。

考题 单选题电控自动变速器的电脑控制()。A 换档阀B 电磁阀C 手动阀D 节气门阀

考题 判断题节气门拉索调整不当或节气门位置传感器调整不当会使自动变速器不能升档。A 对B 错

考题 单选题下列哪项不是自动变速器升档迟缓的原因。()。A 节气门位置传感器故障B 节气门拉索过紧C 真空式节气门阀真空管破裂D 发动机怠速过高

考题 填空题节气门阀拉索的检查的检查的主要内容为()、()、()、()等。

考题 判断题老液控自动变速器有节气门拉索,电控自动变速器无节气门拉索。()A 对B 错

考题 判断题液力式自动变速器的换档信号装置由节气门阀和调速器组成。A 对B 错